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ちょっと他所へコメントしたので、ついでにこちらでも触れてみようかと。

【エアロRCなどのトイラジを卒業して本格的なラジコンを始めた方々へ】

ラジコンにも任意保険がある事をご存知ですか？
元々は空モノ（飛行機やヘリ）用に企画されたものですが、エンジンカーが広く普及した現在では
陸モノでも、その必要性が出てきています。

こんなシチュエーションを想像して下さい。

①　空モノがノーコン（主に受信機のバッテリー低下）を起こし墜落。落ちた場所は生花農家のビニールハウス。ビニールハウスがクッションとなって機体が半壊だった為、部品を撒き散らしながら、まだ動いている。危険な為、近づく事が出来ず、自然に止まるまでハウス内で暴れまわった。ハウスの修理代と生花の損害賠償が…。

②　陸モノ（電動・エンジンカー）で遊んでいると、幼児が興味を持って近づいてきた。あっ！と思った次の瞬間、全開走行中の車体が幼児の足に激突。カーボンや金属で出来た2kg近い物体が時速50km以上で激突、当然、幼児は足を骨折。傷口は肉もえぐれている…。

③　湖で水モノ（ボート）で遊んでいたが電波が届かない遠くまで行ってしまった。見つかった場所には漁網が。船体が巻きついて網は弁償する事に…。

所詮オモチャ。と油断していると、実は大きな事故に繋がります。
空モノの場合、販売したお店が説明して下さる事が多いので、知っている方も居るかと思います。

ちなみに私は、専用のサーキットが主体だった為、現在まで加入した事はありません。
が、サーキットを走る電動カーですと、時速70kmくらいは出ています。クラッシュなどで吹き飛ぶとコース
フェンス（金網）が変形します。
なお、電動カーで最高速度を競う競技があり、現在の日本記録は時速147kmです。
エンジンカーであれば、もっと重量もあり速度も出ますので、その衝撃力は…。

駐車場で遊ぶノーマルカーでも時速30km以上は出ます。
何か起こってからでは人間の足で走って追いつくものではありません。

RCが出来る広くて人が居ない駐車場というのは希少なので、隣で別のグループがRCを始める事もあるでしょう。電波の混信を防ぐ為にも、声をかけて使用周波数を確認しましょう。

また、大型トラックが通る道の傍では違法無線機の影響を受けます。信号機の切り替わりに反応する事もあります。電源は必ず、車体（機体）側を先に切り、送信機を切って下さい。

遊ぶ場所には十分気をつけて常に周りに気を配って下さい。

↓↓↓関連URLは最近のラジコン保険適用内容です。

昔通ってた（RCの）サーキットへ見物に行ってきました。
RCの雑誌を見た事ある方なら、聞いた事くらいはある
名前じゃないでしょうか。

谷田部アリーナ　…　YOKOMOのコースです。
（店員もYOKOMOのスタッフです）
室内コースは2つ。オンとオフですが、どちらも全日本会場になったりします。


私はオフロードはやらないのですが、ここのジャンプは高いです。
コースマーシャル（転倒した車両を起こす係員）の背よりも高く飛び上がります。
オンロードは微細アスファルトと車両から落ちるグリップ剤の効果でミューが高いです。
ストロークの大きい車両はインリフト（ハイサイド？）ですっ飛んでいきます。

屋外コースは1つ。こちらは最近ドリフト＆初心者用コースになったようです。
要するに速度の遅い車向けです。こっちは元々ミューが低いのでドリフトなら打ってつけです。

着いてすぐ、室内オンコースを走る車を眺めていました。
50mはあるストレート、3秒前後で駆け抜けます。やっぱ速いっすね。速いけど…そんだけ。
「あの速さは何を強化してるんだろう」とか「あそこはもっとインに寄れるでしょ」とか、同じ目線で見ていたあの頃とは違い、ぼーっと眺める事が出来ました。
コンマ数秒を削る事に全力だったあの頃から、やっと 毒が抜けた 開放されたんだな、と。

さて、今日は最近流行りの「ドリフトパッケージ」の走りを見に来ました。
店員に話すと、軽く走って見せてくれる事になったので屋外コースへ。

屋内コースよりは狭い屋外コースですが、それでもストレートは30mくらいあります。
で、ドリフトパッケージですが、そのストレートをずっと横向きのまま抜けます。（汗
もちろん、それだけ持続できるのは腕でしょうが、凄い以前に滑稽だった。

結論：私がまたRCを買うなら…（候補に）ドリフトパッケージは無い。

何処からでもどのキッカケからでもドリフトできるのがドリフトパッケージ。
商品としては狙いどおりなんでしょうが、私から見たら「終始グリップが無いだけ」にしか見えませんでした。

もうひとつ感じた事：私がまたRCを買うなら…（ここに）もう来る事は無い。

1時間くらい居たんですが、段々息苦しくなってきたというか、酸素が薄いというか。
これが…毒か！？ヾ(--;)ぉぃぉぃ
駐車場で遊べる車両を探した方が良さそうです。昔使ってたRC用パイロンもありますし。
…って買うのか！？…いや、買わないでしょ…たぶん。。。

第3巻も発売日に(σ・∀・)σ　ゲトー！！

今回はギャラリーが喋るコマが多いので、ギャラリーキャラの髪型のバリエーションなんか数えたり。（見所そこかょ！

いよいよ次号は群馬編最終巻～。9/4ですよ～。

見所は…






イツキの恋は実るのか！？






たぶん、そのシーンはカットです…ｃ⌒っ.д.)っ　ｺﾃﾝ

最近ほんとラジコンネタのブログ多いですね～。
(;´Д`)　ｵﾓｼﾛｿｳ…
もうね、気になって気になって検索しちゃってたり。。。

自制心が…………　Ｏ＝(__;;;　ﾊﾟﾀ．．．

エアロRCくらいなら安いしいいかな？なんて考えつつも…
壊れても部品だけって買えない（直せない）んじゃねぇ？
なんて現実的に考えてたり。

まぁ、部品全部で1000円なんだから、直すより買えって事か。（いい商売してまんな～TOMYはん）

エアロRCの次に人気なのはYOKOMOの本格キットRC「ドリフトパッケージ」シリーズ。
これはもう昔やってた部類の製品なんで……走りの本格度合も製作の難易度も知ってます。
こいつのリヤデフはリジットアクスルでしたね。（実車のLSDの代わり…つーかデフロック）
ドリフトは簡単に出来ても、普通に走ろうと思ったら曲がりませんわな。（そういう製品だけど）

通常のボールデフに換えれば普通にグリップ走行も出来るけど、私、このボールデフが嫌い。
調整次第で性能変わるからね。逆に言えばコンディション維持能力が問われるのよね。
自分の調整能力が不安…というよりも、毎回メンテナンスするのが面倒ぃから嫌い、、、

以前やってた時もこれを理由にギヤデフ車を使ってました。
安定したコンディションが得られるという点では、これは優位。（性能は一歩譲るけどね）

ちなみに昔使ってたのは京商のTF-2TypeRってシャーシ。
今はもう京商では1/10電動ツーリングは出してないみたいですね。5年経つと情勢も変わるね～。

残るギヤデフ車両の製造元は御大”田宮模型”ですか。。。
伝統のシャフトドライブ4WD……、部屋でメンテする時に駆動音が五月蝿いんだよね。
ま、でも駐車場メインで考えて買うなら結局タミヤのTT-01辺りだろな。

はぁ……、なんでRC選びなんかしてんでしょ、私。。。

……だって

　　　　　考えるだけなら……

　　　　　　　　　　　　　　……タダだし！(;´Д`)

車好きが多い【みんカラ】ですから当然かもしれませんが、最近、ラジコン流行ってますね。（よね？

エアロRCが流行りだし、SABなどで現物見ましたが、やっぱりトイラジ感…。
コントローラがボタンなので、操作はOn/Offって感じですかね。

「所詮トイラジじゃんか」(;´Д`)
そう解ってても、やっぱり惹かれますね。

以前、競技用RC（電動）をやってました。
レースにも月一で参戦してて……、まぁ、己の限界に気がついて辞めました。
”限界”なんて大袈裟な言い方です。全日本ストッククラスCメイン（上位30人）止まりですから。

ちゃんとやると、実車ほどではないけれど、結構お金もかかるんですよね。
レース用にタイヤを数セット、レース用部品（モーター・バッテリー）の管理とか。
もちろん、毎週のホームサーキット使用料とか遠征費なんかも。。。
月4万としても……年間50万くらいかかってたか。（汗

辞めた頃、ほんとに「気が軽くなった」のを覚えてます。

その後PCを始めて…はや5年。
押入れの奥にしまった（隠した？）RCはたぶんもうオイル類が固着してるだろうな…。

「また引っ張りだして、今度は駐車場メインで遊ぼうか…」

…なんて思ったりしますが……ダメダメッ　ヽ(｀・ω・´)ノ

「1人じゃツマラン」→「お仲間出来た」→「仲間内レース」→「レース欲再燃」

自分の性格上、また”燃え尽きる”までやりそうなので、やっちゃいかん！と自制してます。
…とか言いつつ「押入れの荷物」捨てられないんだよね、、、