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自転車の写真なんぞ撮ってみました。

まぁ、キレイなうちに写真に残しておかないと、のちのち
後悔しそうだからなんとなく…。

ライトが気休めすぎて（暗すぎて）、街灯の無い田舎の
夜道は走れないので残念ながら、とても通勤には使用
できない仕様です。

まぁ、通勤に使えない一番の理由は”体力的な問題”ですけどね。　(；´Д`) 無理っす。

先日の記事の画像リンクから飛べる”楽天のページ”に載っていた仕様だと、コンポーネント？は
前：TOURNEY　後：ALTUS　って事になってたけど、ウチのは前後：TOURNEY　になってる。


なんだろ、見るところが違うのかなぁ。　違いが分かるわけでもないし、廉価車種なのは分かってて
買ったから、とくに気にはならないけども。

リアキャリアの前側ステーは、左側が V ブレーキに当っていたので加工してみたけど、それでも
当るので撤去しました。　3点留めになっちゃったけど、そんなに重いものは積載しないから
大丈夫でしょう。　ホームセンターの自転車担当の方、組み立て時に気づいてよ…。
（※汎用キャリアなので、取り付けに工夫が要るのはしょうがないです。キャリアは悪くないです。）


コンビニに気軽に駐車できるように”ママチャリみたいな”リングロックも付けました。
もちろんワイヤー鍵もあるけど、もっと”チョイ停め”の時に使う為のものです。

さて、ここ数日、ガソリン供給が回復してきたようで、”営業中のガソリンスタンド探し”もしないで
済みそうなので、今後は何に使っていこう？ってわけなんですが…

じつわ、前から思っていた「霞ヶ浦周辺を写真撮って回るのに自転車あったら便利だよな」ってのを
実現しようかと。　…だったら、MTBの方が良かったかなぁ？とか言わない。

	探してみると、車載用のカメラバッグって少ないんです。 そこで、逆に？カメラバッグを車載してみました。 愛用のクランプラー　6ミリオンダラーホームです。 荷台に荷紐で固定すると、路面凹凸による突上げが 強すぎてバッグ内でカメラが暴れそうだったので… ナスカンでサイドに吊ってみました。 もちろん、吊ったまま、蓋が全開できます。

ナスカンなので、付けはずしも簡単。（ナスカンでキャリアの塗装が剥げるけど…）
もともとガッチリしていて型崩れせず、内部のクッション性も良いクランプラーなので、もし、転倒した場合でも
1mくらい（背中に背負ったバッグなど）から落ちるより衝撃も被害も少ないはず。
(； ´▽｀) …だといいんですがぁ。



というわけで、しばらくはこんな感じで使いそう。
…でもライトは欲しいですね。LEDライトはどれも暗いようなので、電池式ハロゲンライト？売ってるのかなぁ。