-fal-のブログ一覧

堰を切ったかのように連続アップしております。-fal-です。＾＾；

”例の回路”で頭いっぱいになっていたのでご報告が遅れましたが…
お友達が増えました～ヽ( ´∀｀)ノわーい

現行プレ乗りのコンキャロさんです。
（。-｀ω´-）ん？…なんか違和感でも？（汗



えと…、あの…、その…、純papaさんです。
Premacy-Life広島メンバーの皆さんにとっては”弄りオフの要”！…な整備士さんです。
ぃぃなぁ、『機械に強い（クルマ弄りが得意）』ってちょっと尊敬しちゃいますよね。

私なんて【みんカラ】始めるまで、”自分でセンターコンソールが外せる”なんて
考えもしませんでしたからね。(；￣ー￣)

「ちょっと！ちょっとちょっと！…それは車検通らんょ？」など、ご助言頂けると幸いです。（笑）
今後とも宜しくお願いします。

いよいよ今年最後の給油です。ぃゃぁ、洗車待ちの列の長い事長い事。
(； ´▽｀) みんな、1年の最後くらい感謝を込めて、自分で洗わなきゃ～。

走行距離：367.1km
給油量　：35.10L
燃費　　：10.45km/L

さぁ、今年最後と言えば！そう！2006年の平均燃費を出しましょう！(σ・∀・)σ
ちなみに、去年は 10.557km/L でした。

今年の計測対象給油回数は32回。…多いのやら、少ないのやら。

延べ走行距離：12,701.2km
総給油量　　：1,191.55L
平均燃費　　：10.659km/L

年間最高燃費は11.21km/L、最低燃費は9.92km/Lでした。

w(☆o◎)w おぉ～！去年より平均が 0.102km/L 伸びてるぅ～～～！
てか、誤差だね。(；￣ー￣)

ぃゃぃゃ、年間で誤差が 0.1km/L って凄い安定してんじゃないの！？(* ^ヮﾟ)ｂ


いろいろエアフィルター試したのになぁ。。。成果無しか........orz

いよいよ大晦日ですねぇ～。

…と言っても私は今夜も仕事があるので
元旦も何もあったもんじゃない！感です。

皆さんはどうぞごゆっくり『コタツでミカン』
して下さい。

ｳﾗﾔﾏｼｸ ﾅﾝｶ…… o(i-io) ﾅｲﾔｲ

画像は昨日やっと取り付けまでこぎ着けたスイッチです。
ま、ナンダカンダがありまして、青いスイッチのひとつは”無駄に光ってるだけ”ですが。

真ん中の四角いのがフットイルミネーション自身のスイッチBOXです。
青色点灯と白色点灯の切り替え、全点灯、全消灯ができます。

機能をひとつ削る事になりましたが、年内に実用レベルにしたかったので
これはこれで…自己満足かな。(； ´▽｀)


今日はこの後、『ゴーグリ拭き』をして…”一応年の瀬”を迎えようかな、と。（＾－＾；）

”メタルロゴプレートの取り付け”と”ETC本体の備え付け”がまだなんですよね、じつは。

この辺は年越しかな…。

こんにちわ、-fal-です。＾＾
今日はみそか。明日は大晦日。

そんな年末に、私は…

”例の回路”の不具合検証してました。
(´･ω･`) ﾅﾝﾀﾞﾛﾈ… ﾔﾙｾﾅｽ

で、結局のところ…
←コレが怪しいです。


検証内容は下記のとおりです。

各スイッチと各リレー単体を接続し、ACC電源を流してカチッと作動するかを診る。
はぃ、たったそれだけの事です。(´･ω･`)

---------- 検証① --------------------------------------------------------
まずはETC用スイッチ（ON時点灯）と4極リレー。ETC用回路そのままの組み合わせです。
きちんと”ON時点灯”し、リレーもカチッと作動しました。

次はイルミ用スイッチ（常時点灯）と4極リレー。ACCオンでスイッチ照明は点灯しました。
さらにスイッチONで、カチッとリレーが作動しました。

これにより『”ETC制御用に用意した”4極リレーはどちらのスイッチで使用しても正常作動』が
確認されました。
---------- 検証② --------------------------------------------------------
続いて、イルミ用スイッチ（常時点灯）と5極リレー。イルミ用回路そのままの組み合わせです。
スイッチOFFでもスイッチ照明は点灯しています。スイッチON…ヒューズ飛びました。（汗

もしかして、『（スイッチ照明を）常時点灯で使用しているのがいけないのか？』と思い
イルミ用スイッチをETC用スイッチと同じ”ON時点灯”に配線し直しました。
そしてスイッチON…ヒューズ飛びました。（汗

これにより『スイッチ照明の点灯方法と不具合との因果関係はない』事が確認されました。
---------- 検証③ --------------------------------------------------------
念の為、ETC用スイッチに5極リレーの組み合わせも試しました。
もう結果はお分かりでしょうか。…そうです、ヒューズ飛びました。（汗

すでにイルミ用スイッチと4極リレーの組み合わせは正常作動が確認されているので･･･。

これにより『イルミ用スイッチが壊れているわけではなく、5極リレーによってヒューズが飛ぶ』事が
確認されました。
--------------------------------------------------------------------------

…というわけで、上記の検証の結果、原因は”5極リレー”にあるようです。
どうでしょうか？「ぃゃ、それだけじゃなんとも言えないのでは？」という方が居れば
別の検証方法も教えて下さい。

ちなみに、5極リレーですが、「買った時から壊れてたんじゃ？」という事もあるのでしょうか？

とりあえず。。。

このまま年を越すのも…なので。
”ETC用回路”は復活させ、イルミは以前同様『ドア連動のみ』で使おうと思います。

つまり…”イルミ用スイッチ”側がまるまる無駄になりました。.....orz


※この記事は「失敗作でした…(´ぅω；`)」について書いています。※

まいど！(* ^ーﾟ)ノ
今夜から6日間、普通に夜勤がある -fal- です。

年末年始ってなんですか？

今夜は”例の回路”の全貌を公開しちゃいます。
もう完全にネタバレです。┐('～`；)┌

回路の読める方、是非、見てください。

…じつは。。。

これじゃ失敗なんです。…どこが悪いんでしょう？どうにも分からないのでUPした次第です。
(； ´▽｀) もう他力本願しかないっ！　（＾－＾；）ﾀﾗｰﾘ


先日のとおり、『ドア連動に関しては』問題ありません。狙いどおりの動作しております。

…がっ！！！

イルミ用スイッチを入れた（ON）途端、ACC電源のヒューズが飛びます。(´･ω･`)
ちなみに、そのヒューズが飛んだままでも、『ドア連動』は生きています。

なお、このスイッチは中にLED照明があるタイプで、常時点灯とON時点灯を組み替えで
使い分けられます。ETC用はON時点灯、イルミ用は常時点灯、となるよう配線しています。


検証①：『スイッチのみの動作検証』

　　それぞれのスイッチの”リレーへ伸びる線”を繋がず、ACC電源のみ引いた場合
　　いずれかをON、両方ON、両方をOFFしても正常に動作しました。

検証②：『スイッチに”ETC回路”のみ繋ぎ動作検証』

　　ETC用の4極リレーのみ繋ぎ、検証①と同一の動作チェックしました。正常でした。
　　ETC用スイッチをON、OFF繰り返しても問題ありませんでした。ETCも起動します。
　　この時点ではイルミ用スイッチの操作をしても、正常に稼動しています。

検証③：『”検証②”に”イルミ用回路”も繋ぎ動作検証』

　　両方のリレーを繋ぎ、同一の動作チェックをしました。
　　ETC用スイッチをON、OFF繰り返しても問題ありませんでした。ETCも起動します。
　　イルミ用スイッチを入れた（ON）途端、ACC電源のヒューズが飛びました。


上記の現象から、”イルミ用回路の常時通電側”の回路が悪いのかと思いましたが
常時電源ではなく、ACC電源のヒューズが飛ぶ理由がわかりません。

ご意見頂けると幸いです。(´ぅω；`)

※素人が描いた回路図ですので、表記上誤解を生む場所があるかもしれません。
　　表記間違いが見つかり次第、訂正します。※

2年越しネタになりそう……。（遠い目）

※12/29、各スイッチのアース線が”合流”している事から、逆流？と思い、整流ダイオードを
　追加しました。……同じでした。（またヒューズ飛びました）※

※翌年04/07追記、原因が判明。…単純な接続ミスでした。お騒がせしました。※