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Hirossyの愛車 [トヨタ ヴェロッサ]

整備手帳

作業日:2012年6月2日

ショートスタビリンク交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントノーマル状態
2
フロントショートスタビリンク装着。
写真でもわかる程のショート化。

スタビリンクの軸間距離が短くなったので、軸がスタビの穴に入らず嵌め込みに苦労しました。
スタビが曲がってくれないので・・・
3
リアノーマル状態
4
フロントショートスタビリンク装着。
リアも写真でもわかる程のショート化。

リアは、すんなり入りました。
5
作業風景1

ヴェロッサ越しのヴェロッサ。

実は今回は、2台分製作しておりました。
納品オフからの取付けオフ。
6
作業風景2

何かのフォーメーション?
7
作業風景3

2台でパッカーン!!!
8
そしてまた、ニア犯罪の盗撮をしてもうた・・・


無意識で・・・

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この記事へのコメント

2012年6月2日 20:56
わたすのパ@チラは需要なしですよ!(笑)
コメントへの返答
2012年6月2日 21:07
たぶん、『イイね!』はパンツ票。
2012年6月2日 22:37
自分で製作&取付なんて、スゴいです!

走りに変化はありましたでしょうか?
コメントへの返答
2012年6月2日 22:43
何を仰います!!
ヘッドライトカラ割り加工の方が数段素晴しいですよぉ~

走りは・・・
まだ200mぐらいしか走ってないですwww

同時に取り付けたもう1台からは『いい』とのことでしたので、たぶんいいと思います(笑)

これでスタビがシッカリ働いてくれる様になってくれはずなので、ロールがさらに減ってくれると思います。
2012年6月3日 12:59
モザイクがじゃま(*`へ´*)
コメントへの返答
2012年6月3日 13:57
ここからは有料になりま~すwwwww
2012年6月4日 20:55
懐かしい~。

2006年の9月に前後作業し交換しました。
オイラもスタビリンクは新品を加工し装着っす。

オイラは逆でリンク造りをアップし交換はアップしませんでした(笑)。

何気にしんどい作業っす。
コメントへの返答
2012年6月4日 22:31
師匠のページをガン見させて頂きました。
素晴しい整備手帳をありがとう御座いました。

これ超いいですよね。かなり気に入ってます。

スタビリンク本体の値段が1.5倍ぐらいになってました。さすがはちょっとの値上がりは予想してましたがここまでとは。


作業は地味にしんどかったですwwww

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