愛機の車検

その年式の音量規制やったら､バッフル無しの
素で通るような気もするけど､ヤバイんかな？

ウチの仲間の一人に"ど・ノーマル"のＺⅡオーナーが居るんですが、なんとノーマルマフラーで音量ＮＧというなんとも言い難い事態を聞き、音量規制に年式は関係無さそうな気もします･･･（唯、業者委託車検よりもユーザー車検のほうが厳しいそうで、彼はユーザー車検でＮＧ喰らってます）

とりあえず、今回はユーザー車検ではないので、ノーマルマフラーには戻さずにそのままショップへ出してみました。
後は「運」まかせですね。

↑↑ウンウン、99dBなのでサーキットでも拒否される位の相当な爆音じゃない限りまず通りますよ。黒鷹さんのもサイレンサーの長さと太さ的には、グラスウールが多少抜けてても通る位だと想像します。

車検、ウチも全く同じで平成偶数年には乗用車、軽、バイクの3台が車検です！昔はずらして買う計画をしてましたが、今は欲しい時が買い時と考えて、むしろ同じ年でも車検代が払える計画をしてると言うか、払えないのでユーザ車検をしていると言うか・・・笑

ウチのは車検場の近所のテスター屋さんで音量測定してもらって100dBでした。
バッフルつけたら-4dBほど落ちたので微妙～なセンですが、後は運に任せるのみかな。

莫迦珍と違い、そんなにヤカマシクないんですけどね～。車検３立て･･同じですね～
前車(JZX81)の頃はユーザー車検3回経験ありますが、それ以降はほぼ業者委託ですね。
ニンジャに関しては、前回のユーザー車検で相当手間が掛かった（社外マフラー装着だと、業者委託に比べてユーザー車検の場合は相当厳しい判定を受けるのは確実で、実際にノーマル戻しするハメに遭い、余計に手間かかってしまいました）ので、今回はバイク屋さんに託す事にしました。

車検が続くと痛いねぃ(>_<
車検気にして車両購入しないと酷い年は酷い目に！？

こんばんわ
車検続きは大変やけど、こればかりは逃げられぬ道･･なので、日頃からの積み立ては必至ダス。