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イイね!
2020年09月28日

ラジエター逝きました (涙;

ラジエター逝きました (涙; 2020/09/28の朝のこと。
朝の通勤直後、会社近くの駐車場に車止めた途端
ボンネットから白い蒸気がいきなり吹き出してきた。
同時に甘い臭いがしていたので、クーラント漏れだと言う事は
解ったが、エンジン冷えるまで開ける事は出来ないので
そのまま収まるまで放置・・
そして、完全にEgが冷えた帰宅前にボンネットを開けた瞬間、
自走できないと判断し、すぐにJAFさんに救援依頼し
レッカーで自宅まで牽引してもらいました。

13年10万km超・・・
何の前兆もなくいきなりの事でしたが、
週末に遠征を予定していたので
ある意味ここで壊れたのは良かったかな。
見積りが恐いっ

ブログ一覧 | 車のトラブル | 日記
Posted at 2020/09/30 23:44:58

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この記事へのコメント

2020年10月1日 3:44
ご愁傷さまです…
被害が軽傷だとイイですね
コメントへの返答
2020年10月5日 0:23
ご無沙汰です

昨日、手配した積車で搬送してもらいました。
冷却水がラジエターからエンジンン側へ供給する配管接続部の劣化による破断(金属製ではなく樹脂製らしい)が原因のようです。(涙
2020年10月1日 8:26
年数と距離が車にとって良い感じやね!
コメントへの返答
2020年10月5日 0:25
13年10万km少し・・・
今迄一度も無かっただけに、
部品の経年劣化に泣かされる時が、遂にやってきた気がします(涙
2020年10月1日 10:46
ラジエターアッセン交換にならなければいいな。
安く済みますように!
コメントへの返答
2020年10月5日 0:28
入庫後の検証で原因判明しました。
Eg上部に冷却水を送る配管の差込部が、経年劣化による内部破断のようです・・・
これを境に他の部分も一気にやってくる可能性があるため、今後のトラブル回避を考慮して一式
交換になりました(涙:
2020年10月1日 12:34
遠征先で起こってたら悲惨でしたね。
出来るだけ安く修理出来ると良いですね。
コメントへの返答
2020年10月5日 0:30
そうなんです。
今回は不幸中の幸いと思ってます。
実際、翌日の出張に乗っていく予定でしたし、昨日は遠征の予定でしたので・・
2020年10月2日 18:25
ウチのE91クン、14年半20マンキロオーバーでいまだラジエーターは無交換。明日は我が身かなぁ~・・・
ちなみに、大物2点(ポンプ、ラジエーター本体)以外の水回りは10マンキロで全交換したので、それが幸いしてるのかもですが。
コメントへの返答
2020年10月5日 0:34
後にまた画像を上げる予定ですが、ラジエター廻りの冷却水循環経路の殆どの部品が、金属製ではなく樹脂部品だそうです。今回はEg上部のエンジン側の配管接続部の内部破断が原因のようです。
劣化時期を考えると、他箇所も発生する可能性もあるので、今回は水回り一式交換を決断しました。
年始に受けた車検代を上回る出費にガックリしてますが、残り1年半で元取らせていただきます。。(涙
2020年10月26日 21:49
オラも8月末にドナドナされました!

https://minkara.carview.co.jp/userid/128895/blog/44369783/

任意保険の特約と、トヨタロングラン保証を使って、すべて無料で直りました!

保証最高(ニヤ)
コメントへの返答
2020年10月29日 23:18
保証期間中の故障が幸いでしたね。

当方のは保証切れて既に8年経過・・
それまで大きい故障が一度も無かったので、一気に襲ってきた感じです。

年式的には消耗品や部品劣化等の懸念が出始める時期なので、覚悟はしてましたが、まさか今年出てくるとは・・・

当方はJAFと併用利用しましたが、超過距離分を保険のロードサービス特約で補いました。
代車特約も使えたのはラッキーでした。
代車のプリウス・・恐るべし燃費でしたわ。(^^;

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