遂に3度目の警告が点灯

乗り換え検討？
黒鷹君はめっちゃ大事に乗ってたし､車高調も
取り付けたばっかりやのに…。(^^;)

乗換え検討･･してますが
車高調入れたばかりですし、
車検まであと2ヶ月というタイミングではあるけど、
元々、もう少し乗るつもりでいましたので･･
現在、修理依頼を検討中･･

安心して乗りたいですからね..

私もE90時代に同様のエラーが出ました。
バルトロモーターはエンジン内に溜まったスラッジが原因で故障することが多く、エンジンクリーニングによるスラッジ除去で改善することもあるそうです。
私の場合ダメ元でペトロナスのエンジンクリーニングを試してみたところ、その後E90を手放すまで3万キロ以上バルトロモーター不良は出ませんでした。やってみる価値はあるかもです。
詳細は私の2012年9月のブログとE90の整備手帳に載せてあります。

情報ありがとうございます。
こんな時に同じクルマに乗られていた方の経験談は参考になりますし、助かります。m(_ _)m

定期的なオイル交換は新車時から欠かした事はないですが、滅多に高回転まで回さない乗り方が原因なのか、11万kmの走行距離だと考えられますね。
今度点いたら修理工場入りしますので、その時に診て貰って判断したいと思います。

お久しぶりでございます。僕はこの警告は出たことないのですが、今週の月曜日に「オーバーヒート警告」が出て修理に最低でも10万円はかかると言われまして、乗り換えを検討中です😂(またブログで詳細は書きますね)ちなみに4月に車検を通した1週間後にステアリングアングルセンサーがおかしくなりました。。この時には幸いにも2万円もかからず治せましたが、僕のE90は走行4万キロですが、経年劣化もあるかもと思っております。E90はサイズ感も含めて名車ですし、長く乗りたいですよね。。

うちも去年の今頃にラジエターが壊れました。(会社近所の駐車場に車を停めた瞬間に噴き出ました)
13年経過で11万km目前だったので、そろそろ出てくる頃かと覚悟はしていました。
今回はバルトロモーターなので、維持限界も近くなっつてくるのかもしれません。
しかし不運な事に8月に足廻りを一新し、車高調をブチ込んだばかりで、未だ実質350kmしか走って無いので悩みどころ..
車検まで後2か月ですし･･･(^^;

しかしま、走行4万kmだとまだまだ走れるような気もしますが、経年劣化は避けられないので悩ましいですね。

うちも出来ればもう暫く乗りたいです･･･