黒鷹のブログ一覧

新しいクルマの納車予定日まで後僅か..
最後まで整備の手は抜かんぞ!!と
洗車を終わらせた途端に｢ポ～ン｣(- -;

冷却水減の警告が...

これまで一度も点く事の無かった警告灯が、
2か月前に一度点灯し､500cc位補充した経緯があるが
また点いてしまうとは･･

再度冷却水タンクにクーラント補充を済ませたので、警告灯は消えたが･･･


拗ねたのかな..

今年の夏は、朝駆けすら億劫になる程の酷暑で全然乗る機会に恵まれず、11月現在で例年の半分程度の距離しか走っていなかったが、明日は今年最後のツーリングなので、今朝の内に軽い整備を済ませておきました。

久々に仲間と行くマスツーリング
天気の心配も無さそうですし、
のんびり楽しんできます。

新車から丸18年を迎え、9回目の車検が迫ってる。
消耗品関連からオイル管理を徹底し
15万kmを超えた現在まで順調に走り続けてくれた。

しかし、走行距離が14万kmを超えた今年の春頃から
2000km走行毎に1Lものオイル食いの症状が出てきた。
恐らく経年によるBMW特有のオイル下がりだと思うが、
これの修理にザックリと見積りしてもらったら、
概ね20万円は見ておいたほうがいい･･とのこと。
(多分、ヘッド周りのOH)

それと同時に、タイヤ交換(4本) 約15万円
ブレーキ周り(ディスク4枚+パッド交換)で約10万円
バッテリー交換 (今年で6年目) 　約4万円
車検費用(税金保険等諸経費込み､過去3回の平均で)約20万円ほど

オイル下がりの修理を除いたとしても約50万円の出費を伴うが
下手すりゃ60万円コース。(T_T)
今後、更なる不具合箇所が出てくる事を想定すると･･･

クルマも古くなると維持するのが大変です。
て事で、乗り換えを決断し、
現在、納車待ち。
(車種はご想像にお任せ(^^;)

新しいクルマが来る楽しみと共に
18年乗り続けてきた愛車との別れも辛い。


偶然なんでしょうが･･･
新車契約の直後、ディーラーの駐車場を出る直前に、
助手席側ドアミラーの電動格納ギアが逝きました。

先日の走行会の最中、
リアタイヤがお亡くなりに...(^^;
(走行途中、異変に気付いて走行離脱したのは正解でした)

翌日、速攻でタイヤ交換をするつもりだったが、
運の悪いことに、サイズの関係で在庫なし。
更に納期もかかるとの事で、一旦タイヤ交換は諦め
純正ホイールに履きなおす事にした。
こちらのタイヤは未だベストコンディションなので
とりあえず年内はこれで我慢します。

履替え前 (RAYS 19inch)


履替え後 (純正18inch)


左後輪と右後輪　(内減りが酷い..)



前輪は左右とも異常な減りは無く、後ろの両輪だけ片減りが酷い。
次回のタイヤ交換時にアライメント調整してもらいます。

2025,10,19(Sun)
年に一度だけ開催のイベント
｢異車種トテトテ走行会ｗ｣に参加しました。

これまでは当日の早朝出発してましたが
今回は前泊したので、朝から体調も良く
コンディションもバッチリで挑んだ筈だったが、
走行途中で左後輪に異変が･･･

コーナーで踏み過ぎた？
後輪の異常な偏摩耗(内減り)が発生したため、
(自走なので)帰宅の事を考えて途中で泣く泣く離脱。
後半は撮影隊でカメラ片手に楽しみました。