黒鷹のブログ一覧

本日は、世間で言う３連休の２日目！
今日"だけ"の貴重な休みを思いっきり楽しもうと、
京都嵐山で開催のオフ会に参加してきました。

詳細はコチラ⇒フォトギャラリ参照




朝9時に自宅を出発
我が家から嵐山方向へ行く道は、高速にて京都市内を経由するより
高槻から旧西国街道にて国道９号線に出るほうが断然早いので、
迷わずにみの道を選んで走行･･嵐山を目指す

が･･･

先ず１発目
長岡天神付近で渋滞に嵌り、(サンドラの下手くそな強引転回による原因)
大型バスが立ち往生････約15分停滞(怒)後、やっとスムーズに流れ出した
と思うも束の間、今度は洛西～国９号線間で大渋滞に嵌る。
(ココは毎回通っても同じ！府は渋滞改善しないのか？)

この時点で10時を過ぎた。

９号線の渋滞を抜け、松尾大社前を通過する直前でまたまた大渋滞に(泣)
大型バスが橋の手前で、対向車(これまたバス)とのすれ違いによるもので
ココで約20分間停車状態(泣)

我慢は限界！
遂に耐えられず、Ｕターンにて究極の抜け道を選択
通った道が狭すぎて大変な目に遭いましたが、なんとか高雄に到着

ＡＴレバーを勿論シフト側に倒して本気モード炸裂

11時30分頃に会場到着しました。


到着するや否や･･
いきなりＴＴクーペの試乗して
みんなと少しだけしゃべり～の
写真撮りまくり～のしてたら、アッと言う間に昼休み

明日のファミリエ参加組が退散する事となったので、当方もランチがてら
同行する事に････

ドライブウェイ下ったら･･･
いきなり"京都名物？"大渋滞発生(泣)　（連休の最中なのでしゃ～ないスね）

で、気づいたら山科！！
その右手方向のファミレスに入る事となった。


そこで約１時間のランチタイムの後、ファミリエ組は京都東ＩＣを名古屋方向へ
走り去っていきました。。。。いってら～（T T)/~~


その後、とある某所へ立ち寄って帰宅


今日は渋滞だけで相当の体力消耗だった鴨～(爆)

研修から帰って、チョットだけ外出した帰り道にて･･･




右前方に居るクルマですが、"L"にこんなんラインナップしてましたっけ？（＾＾；

今日は市内某所にて会社の研修会の為、会場入りしてました。

今日一日耐えれば、日月と休みだぁ！と思ってたのに
どうやらこの研修、２日間コースだとの事。(聞いてねーよ)

上司に騙された･･･(詐欺だぁ･･)


てなわけで、月曜日も研修になっちまいました　ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
見事に３連Ｑがパァです(怒)

今日は久しぶりの市内廻り
交通渋滞or駐車場待ちの事を懸念して、今日は電車で移動しました。
先ず午前中、ＪＲに乗って住道駅へ行き、とっとと用事を済ませて
ちゃっちゃっと移動して･････
大阪駅で一旦下りて、肥後橋までテクテクと徒歩ホ～♪

丁度、堂島アバンザを越えた辺りだったか･･･
これはめっちゃ嬉しい１台に遭遇～

それは、ルマンブルーなＥ９１

この色のツーリングは、オイラは未だ関西では見かけた事がないだけ
に、めちゃ嬉モード（＾＾；　暫く見まくってましたよ、ｴｪ

そして、肥後橋駅付近まで徒歩ホ達成！（久々に汗掻きました）

目の前のコンビニでお茶を買ってイッキ呑み(笑)
ネクタイを絞め直して、再度出発！
なんとか無事仕事を終えたので、ランチしてから戻ろうと思い、
転職前に良く行ってた馴染みの丼屋へ行くことにしたのだが････
（￣□￣；）ｶﾞｰﾝ
なんと、そのお店は閉店して無くなってるぢゃね～か～(泣)
海鮮盛丼が500円でバカウマ～だっただけに残念ス

気を取り直し、ランチは諦めて肥後橋駅から地下鉄に乗って阿波座下車
良く行く某ホテル内にあるレストランで、海鮮丼(750円)食べました～。

その直後、店を出た途端･･･目の前を走り去る青いクルマ

そう、それは本日２台目のルマンブルー
今度は、３３５ｉＭｓｐのＥ９０でした

関西では稀少な色ですが、１日に２度も続けて目撃するなんてのは
同色オーナーのオイラにとっては、かなりビッグな出来事でした。


さて、明日も会えるかの～(笑

毎年秋恒例の大企画(ウェンズディカップ in 岡山国際サーキット)の日が
(開催日 10月31日(水))迫り、愛機の整備と点検を行いました。
あとは、トランポの手配のみなのだが････

今回はオイラ１名のみの参加(T_T)

いつも借りてる１tトラックは、荷台床面と地上との高さが750mm以上あり
一人で大型二輪を積載するのは、過去にエラい目に遭った(腰を痛めた)経験がある
ので、今回は平床トラックはやめて床面の低い｢ハイエースロングバン｣にしようと
思ってます。

ハイエースのロングだと、荷室にバイク積んでもリアシートに人を乗せれるくらい
の余裕なスペースがあるため、現地での走行エントリー待ち時間等で昼寝するの
も可能(爆)ですし、リアバンバーに強固な踏み台がついてるので、ラダーレールを
架けるのには非常に有難く、大型バイクの積載も苦労しないでしょうね。


ただ１つの疑問としまして････


○ハイエースの荷室に、(バイクを固定する為の)タイダウンロープ等を
　引っ掛ける為のフックがあるかどうか･･
　これがないと、ロープ掛け出来ず安全に運ぶ事が出来ない為意味がありません｡｡

○リアハッチ扉を開けた状態の開口部の高さ
　(我愛機の全高(ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ部) 1340mm なので、最悪の場合はｶｳﾙ取外しが要る？)

後者はカウルさえ外せば、ビッグスクーター並の全高になるので問題無しですが、
前者のほうは、積載条件として一番重要視しなければならない部分だけに、調べておき
たいのです。

現車を見ておきたいため、ハイエースロング（現行スーパーＧＬ）の中古展示車を探し
ていますが、なかなかモノが見つかりません。

そこでお願いがあるのです。

・会社の仕事でハイエースに乗ってる人････
・レンタカー等で何回か借りた事がある、または友人が持っている｡｡お方

どうか情報を教えてもらえますでしょうか
よろしくお願いします。

m(_ _)m