黒鷹のブログ一覧

新車から丸18年を迎え、9回目の車検が迫ってる。
消耗品関連からオイル管理を徹底し
15万kmを超えた現在まで順調に走り続けてくれた。

しかし、走行距離が14万kmを超えた今年の春頃から
2000km走行毎に1Lものオイル食いの症状が出てきた。
恐らく経年によるBMW特有のオイル下がりだと思うが、
これの修理にザックリと見積りしてもらったら、
概ね20万円は見ておいたほうがいい･･とのこと。
(多分、ヘッド周りのOH)

それと同時に、タイヤ交換(4本) 約15万円
ブレーキ周り(ディスク4枚+パッド交換)で約10万円
バッテリー交換 (今年で6年目) 　約4万円
車検費用(税金保険等諸経費込み､過去3回の平均で)約20万円ほど

オイル下がりの修理を除いたとしても約50万円の出費を伴うが
下手すりゃ60万円コース。(T_T)
今後、更なる不具合箇所が出てくる事を想定すると･･･

クルマも古くなると維持するのが大変です。
て事で、乗り換えを決断し、
現在、納車待ち。
(車種はご想像にお任せ(^^;)

新しいクルマが来る楽しみと共に
18年乗り続けてきた愛車との別れも辛い。


偶然なんでしょうが･･･
新車契約の直後、ディーラーの駐車場を出る直前に、
助手席側ドアミラーの電動格納ギアが逝きました。

先日の走行会の最中、
リアタイヤがお亡くなりに...(^^;
(走行途中、異変に気付いて走行離脱したのは正解でした)

翌日、速攻でタイヤ交換をするつもりだったが、
運の悪いことに、サイズの関係で在庫なし。
更に納期もかかるとの事で、一旦タイヤ交換は諦め
純正ホイールに履きなおす事にした。
こちらのタイヤは未だベストコンディションなので
とりあえず年内はこれで我慢します。

履替え前 (RAYS 19inch)


履替え後 (純正18inch)


左後輪と右後輪　(内減りが酷い..)



前輪は左右とも異常な減りは無く、後ろの両輪だけ片減りが酷い。
次回のタイヤ交換時にアライメント調整してもらいます。

2025,10,19(Sun)
年に一度だけ開催のイベント
｢異車種トテトテ走行会ｗ｣に参加しました。

これまでは当日の早朝出発してましたが
今回は前泊したので、朝から体調も良く
コンディションもバッチリで挑んだ筈だったが、
走行途中で左後輪に異変が･･･

コーナーで踏み過ぎた？
後輪の異常な偏摩耗(内減り)が発生したため、
(自走なので)帰宅の事を考えて途中で泣く泣く離脱。
後半は撮影隊でカメラ片手に楽しみました。

　　あけまして
　　　　おめでとう
　　　　　　ございます

皆様、今年も宜しくお願いします

　　　　　　　　　 2025年　(令和7年)　元旦