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まぁ～くん！の愛車 [ローバーミニ]

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整備手帳

作業日：2014年4月8日

フィン付アルミドラムに交換　その１

Item: フィン付アルミドラムに交換 その１
Author: まぁ～くん！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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たまたま、他人のミニのリヤタイヤを見てたら、奥にアルミのフィンが見えました！
えっ、ま～くん！のミニはノーマルなの？と言われたので自分も取り付けることにしました・・・

いくつかメーカーがある様ですが、格安の１万円チョイ。

ちなみに半分位の重量になるそうです・・・

ホイルが鉄チン製で重いので、いいかも？

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当たり前ですが初めにリヤを持ち上げます。

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これがノーマル鉄の鋳物・・・
ビス１本で留まってますが緩めるのが固いらしい、またドラムも固着していて外すの大変らしいです。

しかし、自分のは左右とも苦労なく楽勝でした・・・

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ドラムが外れたら、上部に見える効き調整用のネジを緩めます。

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ここで寄り道・・・

真中についているハブキャップを外して、ベアリンググリスも交換しますよ～

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いつかはやろうと思っていたので、オメガのグリスはすでに購入済み(^^)

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と、思ったのですが手で回転させるとスムーズだし、ナット外してベアリング洗浄するのが面倒になったので、隙間からの補充のみということで(^^;

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次にドラムの皿ビス用の穴を利用してタップ切します。

理由は次回固着して外れない場合、アルミフィンを叩くと変形するので、ネジを切っておくとボルトを入れ締めることで外せるとのこと！

その２に続きます。

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プロフィール

「[整備] #N-ONE ブレーキロータ＋パット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/136786/car/2804413/6944041/note.aspx」

何シテル？ 06/27 20:52

まぁ～くん！

仕事は自動車の開発実験やってます。プライベートでは車・バイク改造して遊んでます。車歴、バイク歴は幅広く旧車から現行車、国産、外車なんでも大好き！！

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