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2011 新エンジン ５ＡＧＺ φ８２×８３ １７５２ｃｃ
投稿日 : 2011年12月23日
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ピストン棚落ちのため、２０１１年に新エンジンを組みました。
AE92後期S/Cエンジンベース 1752cc 255馬力
腰下
HKS 5AGクランク コンロッドピン径φ40 動バランス済み
TRD グループＡ用厚肉コンロッド(500g) 側面研磨 重量バランス済み
エスコートφ82鍛造ピストン(260g) 重量バランス済み 圧縮比9.1:1
クランクキャップステフナー加工
92後期STD ピストンクーラー
増量加工オイルパン
ヘッド
ポート修正
ナプレックビッグバルブ
TODA カムシャフト IN 272 EX 264
TODA 調整式タイミングプーリー
ヴィッツリフター(１個で約10g軽量)
TODA 0.8mm メタルガスケット
トラスト強化タイミングベルト
あえてノーマルバルブスプリング使用
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