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168万円、6MT。

思わずグッときた。

EC22Sツイン→HN22Sヶィにしていなかったら、1年前ぐらいならiQ 6MTに揺らいでいたかも知れない。
でも、やっぱり実用面から行くと同じ価格帯でスイフトスポーツもあり、かなぁと。

で一応、スペックの燃費を見るとcarviewの場合、なぜか空欄？？？
公式ページを見ると15.6km/L(10.15モード)は、まずまずの値として、使用燃料はプレミアムガソリンと記載。

ん！？

carviewはレギュラーって記載してあるぞ。

ちなみに私の知る限りのスペックを記載するホームページは、

レギュラー…carview
プレミアム…goo-net
プレミアム…carsensor
プレミアム…suzuki公式HP

という感じ。


何も知らずにcarviewのスペックを信じてレギュラー仕様のつもりのままスイフトスポーツを購入。

販売店の細かい説明も聞かずに納車後、毎回レギュラーガソリンを給油。

数ヵ月後にノッキングやら調子が悪いやらで整備士にみてもらったときに、たまたまGSのレシートを見られレギュラー給油が発覚して指摘を受けるなんてことも、あり得なくもないかな。

そーぃぇば、以前も0MTとかぃぅ記載があったなー orz

いろいろ過ちはあるだろうけど、ちょっと確認不足ですね。。。

スイフトスポーツが魅力的！
でもハイオク給油の維持費に根性がないから、
税金も安く、お値段控えめなレギュラー仕様のスイフトRSが用意されているのかなとも思った。