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ふと、MC22SワゴンR-RRのルームミラーを見てみると、EC22Sツインのルームミラーと取り付け形状が同じような感じ…

試しにミラーを外して取り付けてみると、コレがピッタリと合うんだな。
ミラーアームとフロントガラスの間のゴムパッキンまでジャストフィット。
ルームランプのコネクタ配線も同じなので、そのままポン付けでOK。

ちなみにMC22Sの部品を調べてみたところ、品番84703-81A11-6GSで税別￥5,350でした。

ちょっと割高なので、この手の部品はヤフオクなんかで出品されてたりするから、検索してみると、H16年式スイフトスポーツのミラーがお手ごろ価格で出品されていたのでGET！

JOJOのTwinはリアガラスハッチに￥250のメッシュサンシェードをペッタンコしてあるんですが、やっぱり後続車のヘッドライトは眩しく感じてたので、コレで夜間の運転も快適に改善するかな(^^;

一年前まではレジスタ交換で6番はこうで7番だとこんな感じとか
いったい何のことやらわからなかった。

Twinのボンネットを開けると、
右側に黒いヒューズボックスがフタしてある。

フタを開けてRESの部分が点火プラグのタイミングを調節している
レジスタ(要は抵抗ね)である。

これが1番～11番(までだったかな?!)の種類があって、
自分のTwinにはNがささっている(5番なの?!)

っぃ鷲MTGで8番をGETしたんですが、いきなり8番は、躊躇するので
販売店で6番(33926-76G60)と7番(33926-76G70)を購入しました。
どちらも￥480(＋消費税)と安価な部品です。

前回と今回の2度ほど、ハイオクガソリンを給油。
レジスタがNのままの場合は、当然、変化ナシだったのですが
今回、月曜朝から6番に交換して、出勤しました。

で…率直な感想は…(っ^ω^)っブ～ン
おぉ～カナリきて～る！！！

なんというか今までは『ぼゎ～～～ん』って加速だったのが
全域で『ふゎッ』となった感じ。軽い。
重さがなくなった。
運転もラクになった。
『この速度でこのギヤはノッキングするでしょ』って感じだったところも持ちこたえてくれる。

今日なんかは、雨で同僚を家まで送っていくことになったのだが
大人ふたり＋雨でエアコンONというTwinにとっては、
イチバン負荷が掛かってウンザリするパターンなのが
ゼンゼン、パワーダウンが気にならないのだ。

￥480のレジスタ＋ハイオクでこの改善は、かなりの満足度だ。
点火プラグの熱価は、現状のままでも問題なさそうだ。
(っていうかもう十分に交換時期なんだが)

雨でなければ、遠回りして帰宅したいぐらい走りが快適で
楽しくなった。
とりあえず、今週はこのまま6番で燃費がどうなるかチェックする