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ナビモニタを支えるスタンドが最近の暑さで剥がれてしまいました。
タッピングで固定はしていなかったけどPA-734(TRN-17)の支点/力点/作用点に無理があったようです。

E0821Jのモニタとナビが両方見えるようにしていたので、この際、支点を見直しました。




E0821J 設置後の運転時の音楽利用状況
85%…iPod
05%…DVDの音楽
01%…FM
00%…CD/MD
09%…その他エンジン音/タービン音/吸気音

DVD再生以外は、ほとんどE0821Jのモニタは無用なので支点を低くして
E0821Jとナビモニタを重ねることにしました。

それからiPod再生時はE0821JのAUX入力を利用していましたが、このAUX、微妙にノイズが混入する。
iPodはアルバム選択状態で放置する場合も多いので、そのノイズが気になっていた。

そこでイストでも使用してるFMモジュレータ(EFM-01)を利用して
ヘッドユニットAUX入力←BI-CAR605/BK←iPod
ヘッドユニットアンテナ入力←EFM-01←E0821J(音声はFMで再生)
に変更した。

とりあえず、ナビモニタの圧迫感がなくなったがシフトレバーのPレンジのときにモニタが近くなってしまった。
それにしてもスッカリMDを聴かなくなってしまった…
去年、こんなブログ書いてたよな…orz

と思うぐらい、マツダ車フェイスなセルボになってしまった…

OEMでもされるのか!?

先日のBLOGで紹介したペンホルダーです。

これで走行中、ボールペンが転がってカタカタいわなくなったかな。

カードホルダーは、よく解らなかった。 orz

HN22Sヶィの取扱説明書をパラパラと読んでいたらこんな装備を見つけました(/_-)

Keiオーナーでどれだけの人が知っているのだろうか!?

HN22Sヶィの点検時にEC22Sツインで使用していた革巻シフトノブの取り付けを行うため、標準シフトノブの取り外し依頼をしていました。
ツインのときは自分の握力で取り外せましたがヶィは接着が頑固で素手では無理ポでした。
『最悪、標準ノブは破壊されるかも』と念押しされた上での作業でしたが無事、ユルユルに外してもらえました。

劇的に違いを感じるわけではないのですが違和感もありません。

私が購入した革巻シフトノブの型番は『99000-99070-N16』ですが、依頼時にヶィのアクセサリーカタログを確認したところ、『99000-99070-N17』になってるじゃないですか!?
ぉ店にファイリングされていたツインのアクセサリーカタログ(たぶん最終3型)も確認したら『N17』でした。

ヶィを検討していたときは『N16』で同じだから、そのまま使えるはずと思っていましたが幻を見ていたのか？？？

Webのヶィカタログでは『N16』のままですね。

おぉ！表向きにはLINKされていませんがツインのカタログも発見！
隠れキャラを見つけた気分ゃ～(^^♪。2004/01版ってことは2型カタログか。
こちらも『N16』だ。

ちなみに違いはHA23Sアルトのカタログでは『N16』が5MTブーツ無車で『N17』が5MTブーツ有車となっていて￥300程、価格が違います。
現行のHA24Sアルトのカタログは『N17』だけ掲載されていますが掲載写真には特に違いがわからないですね。

だれが定額給付金で『N16』と『N17』両方買って違いを確かめてみてください(^^;