J0J0☆彡♪のブログ一覧

ついに逆襲が始まったか。。。

Z7Tはストームトルーパーだな。。。

危機イッパツ！

あぁ…3連休が…終了。

初日は、岐阜のカラフルな街へ。
ここはトヨタ系販売店＋ダイハツがショッピングモール内に店舗を連ねているところ。
寒い日もゆっくり、実車を見ることができる。
あと、基本的にセールスマンは話しかけてこないところもポイント。

新型Vitzとか見てきた。
広いから在庫の新旧Vitzを同時に展示。
外観は3代目がいいかな。
センターメーターをやめたのか。
いろいろと変化をつけないといけないから大変なのね。

新春特別ステージではTKOが来てました。
通りすがりで見ましたが『せんとくん』ネタ♪をしてました。

たまーに、調べたいクルマのグレードやスペックを調べるとき、みんカラの車種カタログを参照しますが、カーセンサーやGooと違って、結構、お粗末なデータが載ってたりする。

確かにCVTは無段階変速機構だったかな！？

でも『0MT』って何？

あとアルトのグレード構成。
メーカーの都合で突然のグレード追加、削除があるから多少のタイムラグがあると思うが、『G4』だけってはおかしい。

以前もiQの2シーター仕様で、多分、コピペのミスだと思うが乗車定員が4人のままだったりしてた。
コレは指摘して直してもらったな。

多少の誤字脱字はあれど、クルマ関係のサイトだから、国産車両ぐらい、もうちょっと正確に伝えてもらいたいものだ。

あけおめ♪
2011年、2回目のブログ･･･

仕事始めの出勤の朝、久々に遭遇。

使徒OTTI。

M社のekのOEM車両。

この車両、以前から気になっていたことがひとつ。

ekと言えば、センターメーターなんですが、このOTTI、メーターの前にワンセグモニター(ポータブルナビか！？)を貼り付けてTV放送見ながら運転してるんですよね。

人、それぞれ、ここは許せる、ここは許せないがありますが、このOTTIを見かけるといつも、メーターを隠して運転しているところが気になってしまいます。

ちなみにセンターメーターについては否定も肯定もしない。
EC22Sッィンのときも見やすかったです。