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やっと落ち着いたので、C27セレナ号をみんカラに登録。


備忘録も兼ねて、いろいろ書き残しておこうと思います。


それは、C25セレナの車検前見積もりで発覚した。

だいたい20万円前後の費用を覚悟。
特に不具合も感じず、気楽に持ち込んだ車検前見積もり。

整備士さんから、
クーラント液タンクが空です。

。。。( ;∀;)


ラジエーターから気化して漏れている様子でした。
で交換となるとプラス75,000円の出費。

まぁ交換すれば、そこは解決する話ですが、昨今のガソリン価格の高騰。
登録後13年目突入で自動車税が増税。

2021年1月のフロントクロスメンバーの交換。
今回のラジエーター故障。
次は何が壊れるか。予想がつかない。

継続車検を断念。
急きょ、買い替えを決定となりました。

続く。。。

車検前に交換。

取り外したスタッドレスタイヤ　空気圧2.3～2.4kg
取り付けた夏タイヤ　空気圧2.3kg

車検時は2.5kgぐらいに上げときますか。
2016年に購入した15年46週のタイヤ。
もう7年目！そろそろ交換か。

とりあえず車検は通す。

何気に新聞の経済面をみたら、コムスが仕様変更の記事。


最大積載量
P・COMとデリバリーが30kg→45kg
デッキが→90kg。

新聞では剛性UPしたような記事なので、サイズが変わったワケではないようだ。




そのほかキャンバスドアのカラーがグレーになるという。
日焼けした劣化の証をわかりづらくする！？

令和四年　元旦

明けまして、おめでとうございます。


今年も不定期更新ですがヨロシクお願いします。

c+podは、昨年末しれ～と一般販売（リース販売のみ）されましたね。。。
アルトのほうが無難かなぁ～。




日本ファルコムは40周年。
細々と名古屋のイベントブースを訪れました。
（画像のみっしぃ？のみＳＮＳ掲載ＯＫ）


80年代カルチャーが次々と35周年とか40周年とか、いろいろとね。。。

HN22Sヶィのスタッドレスタイヤ交換。

5月にオートバックスで交換してもらったジャッキを初使用。
オイル漏れナシ！

約1時間で交換終了。

空気圧が180kPaだったので有人GSで給油ついでに230kPaに調整。