K-I-S.のブログ一覧

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まず、先月8/24の車検時にリヤのショックアブソーバーを１本(中古)交換してもらいました。
部品は持込みで工賃のみ
車輛：WGNC34　RS-FOUR V

これをふまえて・・・
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今日はオイル交換＆洗車目的でGSへ行きました。

場所は民間車検工場併設のガソリンスタンド。

いつも通ってる馴染みの店。


リフトアップしてオイル交換作業開始。

ここまでは良かったのですが、確認がてら下回りを見回してると…



( ‥) ん?

　　　　　　(´△｀)　えっ?

 　　　　　　　　　　　　　　(;゜⊿゜) はぁ？？？



先月交換したショックアブソーバーの

下側固定ボルトが付いてない！！！





とりあえず代替品で合うボルトを探して装着。


いつから外れていたのか分からないけど、この状態で今まで良く走ってきたもんだねぇ…


違和感は全く感じてなかったけど…



ショック交換後、約1000km走ってるぞ？


車検通してから何度も高速乗ったぞ？


最悪大事故につながるコトだぞ？







人為的ミスか、外部要因があったのかは不明だけど、もし事故った場合の責任諸々はどーなるんでしょうね？


たまたま自分で下回りを見回していなかったら、この状態にはしばらく気づくことは無かったでしょう。



ｺﾜｲﾖｰ。゜゜(>ヘ＜)゜ ゜。



今回は事故を未然に防げたので良しとしますが、自己整備・整備士問わず、確認はきちんとしましょうね。

↑　左後輪　固定ボルト無し

↑　右後輪　純正固定ボルト

↑　左後輪　固定ボルト処置後