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K-I-S.の愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2013年8月20日

AACバルブ清掃後…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アイドリング調整用のアジャスタースクリュー(?)

AACバルブの中の方に入ってて、アイドリング調整する場合は[+]ドライバー等が必要でした。

車を所持してから現在まで、幾度となく調整してきて、[+]部分がナメてしまってさぁ大変。

先日、AACバルブをエンジンコンディショナーで泡だらけ清掃したあと、どこまで締まるかと思い全閉したまでは問題なかったけど、開放できない状態に…

馴染みの部品屋に問い合わせてみたら

単品での取寄せ不可。AACバルブ斡旋なら入荷可能だと…。

たかが150~300円の部品にウン万円も払うわけがなく、解体屋2軒を探してみてもRS系のステージアやスカイラインが見当たらない(涙)

ってことで、ヤフオクで色々探してたら

WGC34(後期) RB25DE neo6 エンジンから取外し品のAACバルブ+スロットル付きで\1980を発見!!
型式は違えど、たかがプラスチックのネジだし、合うよね?的にポチりました(笑)

掲載画像ではなんだか長さが違うようだけど…
2
AACバルブ清掃後…
潰してしまった姿

マイナスドライバーをハンマーで叩き込み救出♪
3
AACバルブ清掃後…
落札したヤツ

AACバルブやスロットルセンサーは不要だったので、赤丸のネジだけを送ってもらいました。
4
AACバルブ清掃後…
届いた部品

溝あるある♪
5
AACバルブ清掃後…
上 : 落札したヤツ WGC34 RB25DE用
下 : 潰したヤツ WGNC34 RB25DET用

商品 : \1980
送料 : \130
合計 : \2110

部品単体としてはプレミア価格(笑)
6
結果、何の問題もなく装着できました!

:*.;".*・;・^;・:\(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*

寸法が長くなった分、調整する際のドライバー不要♪

指でつまんで回せるようになって、楽だよぉ~♪

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