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K-I-S.の"ダエグ1号機" [カワサキ ZRX1200 DAEG]

整備手帳

作業日:2015年3月8日

クラッチベアリングシステム

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前から気になってた商品

クラッチベアリングシステム

買うだけ買ってお蔵入りしてたのを今日思い出して装着(笑)
2
※画像参照

純正部品番号で言えばこの部分です
3
RC-エンジニアリング社

クラッチ・ベアリングシステム

品番 : 30-10-28Z

amazon 1954円
4
比べてみると、ロッドの長さが違いますね

詳細は次の画像で。
5
ロッド全長差 約2.4mm

ブッシング穴の深さを測ってみると、交換品の穴の深さが純正品より浅くなっており、その差が相殺されてます。


交換自体は10分以内 (#^_^#)

あちこち掃除もろもろやってたら
小一時間かかりました (*´∇`*)
6
眉唾商品でプレシーボ効果程度だろうと思って購入してました。

取付けてみて思ったのは、ロッド先端が細くなってるので、クラッチを切る際の圧力が若干でも上がるのかな?と。

握った感じ、違いはわからん ( ´⊿`)y-~~

本日は未走行につき、体感できる効果を感じられたら報告しますね (・ω・)b
コーティング

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