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愛車プロフィール
コメント(5)
2022年5月に納車されました。電気自動車は日産アリアで3台目になります。
今回はリーフNISMO2018年モデルからの乗り換えです。
色はプリズムホワイト/ミッドナイトブラック2トーン・スクラッチシールド
ホイールカバーの色以外はB6リミテッドとほぼ同仕様です。
オプションは寒冷地仕様、ダイナミックパッケージ、スタイリッシュパッケージ、ベーシックパック+、DC/ACインバーターを選択しました。
静かで快適なドライブを楽しめるアリア
デザインもスタイリッシュでとても満足しています。
関連情報URL :
日産自動車ホームページ
愛車アルバムを見る
グレード
B6
型式
ZAA-FEO
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
リーフnismo→アリアB6
属性
ノーマル車
所有期間
2022/05/22 ~
車検日
2027/05/10
最終整備日
2025/07/23
総件数(27件)
最新パーツレビュー
2025/08/02
総件数(35件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
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Klee
2022年8月27日 15:06
ご納車おめでとう🎉ございます。凄いクルマですね〜
オレのRSと並べて写真撮りましょう!最先端車と最後端車(笑)
コメントへの返答
2022年11月4日 19:38
ありがとうございます。こちらはなかなか更新できてなくて、UPするのが遅くなりました。ルノーのエンジンは良いんじゃないですか?写真は時期を見て、その時はよろしくお願いします。笑
(11月4日追記)
KleeさんRSとアリアを並べて写真を撮るのはかないませんでした。安らかにお眠りください。公私共々お世話になりました。
kazutake
2022年11月4日 16:02
国産、輸入車ともにEVが増えてきましたね。国産のEVではAriyaが航続距離、充電性能、走行性能No1ですね。
問題はおっしゃるとおり充電器です。
チャデモの30分言動は止めて、従量制充電方式にしましょう。テスラのスーパーチャージャーを見習って高速や幹線道路には再生エネルギーを使ったパワーXの240kW級蓄電池充電器を拠点ごとに複数台設置。街中にはEV専用のパーキングと普通充電器を各1車に1台設置。ディラーには24H150kw級の急速充電器を複数台設置。充電器は耐用年数8年で更新しましょう。如何でしょうか?
コメントへの返答
2022年11月4日 19:29
高速道路のSA、PAに設置してある充電器は早々に高出力で複数台が充電できるタイプに更新してもらいたいですね。隣にEVが来ても70KW程度の出力を維持してもらえるとストレスも減りそうです。
花樹海
2022年11月17日 19:01
素敵な車ですね🎵
愛車グランプリ投票させて頂きました😃💕
コメントへの返答
2022年11月17日 19:15
投票ありがとうございました。
MAs1103
2022年12月31日 9:01
フォローBありがとうございました。
ARIA羨ましい限りです。納期2年程延期により断念してしまいました。でも最近ではエクストレイルも気に入ってきました😅
コメントへの返答
2022年12月31日 9:43
コメントありがとうございます。エクストレイルも試乗しましたがよく仕上がってると思います。アリアより先に発売されていれば購入候補になりました。乗り味はB6より上だと感じました。
リーピン
2023年4月3日 20:20
たあさん!
フォローありがとうございます🙇♂️
コメントへの返答
2023年4月3日 20:23
こちらこそ、ありがとうございます。
プロフィール
「[整備]
#アリア
モーター&減速機交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/136982/car/3317363/8328086/note.aspx
」
何シテル?
08/11 14:31
たあ(17R-GN)
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日産アリアに乗ってます。 電気自動車3台目 車が好きで、国産・輸入問わず 買える範囲の車に乗って楽しんでいます。 <車歴> ・・・・ 日産シ...
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