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ももち♡のシマシマ模様、オルタネーターのコイルみたい。


前ブログの 電気系統のトラブルは、整備手帳に書いたとおり オルタネーターだった模様です。




十中八九オルタだろうと、リビルトを発注かけておき 昨日作業に持って行きました。


まずエンジン始動できなかったらどうしよう｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡と 心配しましたが、一発始動OK。
チェックランプも点灯していませんでした。

が、とりあえず電圧かけてみることに。
負荷を多くしてゆくと、やはりランプ類が危なっかしい光り方(´Д` )。


弱ってはいたものの 即死でなく、静岡からの帰路、極力負荷を抑えて 高速が渋滞なく流れていたのも幸いでした。
下道で渋滞していたら、いくら節電してもヤバかったかも。
雨の夜でしたから。



スイフト(だけでなく)コンパクトカーや軽カーは、色々な物がエンジンルームに「ぎっしり」詰まっているので、オルタネーターも狭い位置です。

以前レガシィBHで交換しているのですが、水平対向のレガシィは、ボンネット開けたら目の前。
玄関開けたら○○のごはん みたいな（笑）





スイスポは高い高いされて、ドラシャ外しての作業でした。


待ち時間は、ももちが居るから退屈しない(*^^*)




前に 何シテルでチラッと書きましたが・・・

ももちは ショップに入庫したお客様の車のエンジンルームで発見された子猫ちゃんなんです。

暖かいエンジンルームに猫が入り込む話は聞いたことありますが、身近で聞くと「ひぇ〜」

助けられてよかった！


で、迷子の迷子の子猫ちゃんは ショップで飼われることに。

当初のももち。



ウ○チなうw
↓




膝の上で寝ちゃうような おとなしい子だったのですが、

だんだんヤンチャっぷりを発揮。






あっという間に大きくなり、



今では「主」？







そうこうしているうちに、オルタ交換終了。
テストで走らせてみて 特に不具合なし。

もし これで直らず、他の原因究明コースだとめんどくさい作業に突入だったところですね。


ブッシュを交換したばかりで、追い打ち出費は痛かった〜〜〜（泣）



4回の車検を通し、距離も乗っています。
もしDーらーに車検に出したら、ピッカピカの代車を用意され、 カタログどっさりくれて、試乗どうですか？と言われるパターン^^;

いえいえいえ。
こうして部品交換して リフレッシュさせて、まだまだ乗り続けますよ！

大切にメンテしてあげなきゃね。