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コジロウ318の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2013年12月8日

ホーン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ちょっと珍しい気がするHELLAのホーン。
ステーの向き換えたり、配線の加工を室内で
2
みんカラの皆さんの投稿を参考にバンパー外しました。
ホーンの交換だけでバンパー外さなきゃならんのは面倒です。
面倒とは言ってもJB23より簡単でした。

バンパーの裏側にタバコの吸い殻とアブの屍骸が乗っかっていてイラっとしたw
3
純正のホーン

ボルトがきつめでステー曲がるんじゃないかと、ちょっと心配にw
4
取付写真
片方は裏返しです。実はこの配置だとグリルに接触するのですが、バンパー戻したあとに気づいたのでそのままです(笑)
ホーンをもうちょっと奥にやらないとダメなようです。

アースはステーの固定ボルトに共締め、クワ型端子はφ8用でぴったりです。
自己融着テープと結束バンドで配線を固定。
動作チェック後バンパーを戻しました。
5
汚い・・・

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この記事へのコメント

2013年12月8日 17:59
バンパー脱着、お疲れ様でした(;´∀`)

自分も納車後のホーン交換を予定してますが、最近の車はなんで奥まったとこにホーン置くんすかねぇ・・
コメントへの返答
2013年12月8日 18:30
最近の車って何でも隠す傾向にありますよね〜。

組立の合理化狙った設計なのかもしれませんが、メンテナンスの事あまり考えてない感じがします

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