【これが日産の】ツライチからの脱却【FFだ】

こんばんは。

たまには整備手帳でも書いてみようかと思います。




去る8月…車検を期に車高を上げました。



これまで、ごく一般的な19インチツライチだったのですが


弊害で各所壊れてきまして…


ちょっと走ればメンバーが割れ、週イチで溶接し直してました。


ドライブシャフトブーツは3日で切れ、交換したらまた2日で切れ…


いい加減こんな車高じゃ乗ってられないと。


シャコタンティアナの役割は重鎮や日本各地の若手に任せる事にしました。

と言うわけで、車高を上げます。


でも、ただ車高を上げるわけじゃございません。


フェンダーがショルダーに乗っかるスタイルを目指します。

いきなり完成写真です。


前後スペーサーを増やして


フロント 9.5j±0

リア 9.5j+5

にしてみました。


スペーサーやらワイトレやらを駆使してます。

リアはあと5mmいけますが、スペーサーがなかったのでこんな具合で。


もう9.5j±0のアルミを４本買ったほうがいい。


できればフロント10jのリア11jぐらいが欲しいですね。

こんな感じにむっちりとしたツラ具合になりました。

ちょっとはみ出てるぐらいでいいんです。






それにしても、前下がりなのが気になります。


どうしてもリアのアーチ上げは避けられないのでしょうか。

ちなみにこちらが割ると噂のフロントメンバーです。


j32ティアナにお乗りの方、ちょっと下げただけでこうなりますので

お気をつけ下さいませ。

これが車高上げる前のメンバー下です。


タバコ1本が、ギリギリ入りません。


およそ7mm




今回1.5cmほど車高を上げたので、今はおよそ2.2cmほどあるのではないでしょうか。




タバコが箱で入ります。

腹下も多少快適になりました。

それではまた。