恐怖のテンパータイヤ！？！

　
　今日の話題は、最近立ち寄った商業施設で見かけた恐怖の車です。

　写真の車を見て下さい。言わずとしれたX100型のトヨタ・マークⅡです。今や希少種のFR方式のドライブトレインを持つ中型セダンの代表格です。

　ですが、この車、不運にもタイヤが1個標準じゃありません。おそらくパンクか何かで修理中なのでしょう。テンパータイヤになっていました。
　でもでも、テンパーの嵌っているタイヤは何とこの車の駆動輪です。焦りました。何故って、マークⅡは前と後でサイズの違うタイヤを履くFRじゃないので、後輪パンクの場合は、前輪を後輪に移して、前がテンパーであることが、駆動と操舵を考えた上では一番の対処のはずで、説明書などに書かれている場合も少なくありません。つまり、駆動輪テンパーは御法度のはずなのですが、このオーナー殿は知らなかったのだろうか…。　

　しかし、本当の恐怖はここからでした。そのちょっと付け間違いをしていると思われるタイヤをよ～く見てみました。すると…


∑(゜▽゜;)
　…ナットが1個無くなっとる!!

　これには超焦りました。本来5個でとまっているべきタイヤが4個でとめられているのです。しかも、その4個は均等な幅に付いているのではなく、不均等に付いているのです。

　こ、これは…タイヤが捥げて大事故になるのも時間の問題かも知れない…。久しぶりに激しい恐怖を覚えました。このマークⅡのオーナー殿、一刻も早く正式なタイヤを調達し、テンパーの代わりに正しく装着してください。そして、タイヤのナットは全部キッチリ締めてください。オーナー殿とその周囲の皆様の安全のために宜しくお願い致します。

　…いやぁ、マジで焦りました。　(^^;A