生存報告と片減り

皆様、ご無沙汰しています。フォンケルです。
　何やら先月中頃から仕事が煩雑になり、ブログは暫く臨時休業状態になりました。まずは「未だ生きてますよ」と言う事で、生存報告致します。でも、そろそろ煩雑な峠を超えつつあるので、このブログもボチボチ復活して行こうかな…っと。また煩雑の山が突然来て、いつ休業に戻るか判りませんが…。　(^^;A

　そんな感じで、不定期更新ですが、休業前と同様にボチボチお付き合い頂けましたら幸いです。　m(_ _)m

　そうそう、そのブログ休業中に、フォンケル号のタイヤをスタッドレスに履き替えてみました。夏のラジアルを外してショックだったのは、タイヤが片減りしていることです。　(写真)
　写真のタイヤは左側が内側(エンジンのある側)で、右側は外側(車体外辺側)ですが、見ての通り、内側が激減りしています。半年前には均一に擦り減った7分山位だったのですが、半年履いて、それほど長距離ドライブもしなかったのに、内側はスリップマークぎりぎり＆外側も3分山くらいです。チョット減り過ぎ＆片減りし過ぎじゃないかなぁ…っと、思ってみたり…。　(^～^;)

　う～む、タイヤが激しく「ハの字」になったのかな…。クルマ屋でアライメント見てもらうと驚愕の歪みが見つかりそうで怖いです。　(汗)