金属のボディ

　
　さて、T型フォード、大詰めです。今日はボディの下半分と後ろ半分です。

　後ろは前席と同様な作業で出来上がるので、難なく組み上がりました。ただ、微妙なRを後席外板につけながら組み立てる所が少々面倒で、気が付くまでは「部品が合わねぇ！」と半怒モードでした。　(^^;A

　また、微妙なではなく明確なRを付けるべきタイヤハウスですが、ボディ底部分と一体のパーツだったので、タイヤハウスは4つとも1パーツでした。つまり、「上手く曲げないと、既に曲げた他のタイヤハウスを変形させてしまうぞ」というトラップ付です。しかも説明書は、「こんな感じに曲げてください」という超アバウトな説明だけ…。「曲げるコツくらい書いておけよ…」なんて思ってしまいました。　(^～^;)

　なので、腹を括って「えいや～！」で曲げてボディ上部を差し込むとこんな感じ(写真)でした。自信は無かったけど結果オーライだぜ♪　(;^^)b

　感心したのはこのボディ下部の下準備です。精確にRを付けるべき箇所の裏面には、マーキングや穴あけで肉の厚さを減らしており、そのおかげで小さい力でもパーツが綺麗に曲がっていく工夫がされていました。マジで感心ですよ、この加工。　d(゜▽゜;))))

　さて、後はシャーシとの合体です。でも、組立中にハンドルを触りすぎたせいか、ハンドルが金属疲労で折れてポロリしそうです。　(超汗)