フォンケルのブログ一覧

　
　今朝、フォンケル号が例の「Check Engine」の原因究明と修理のために入院しました。

　その代車として借りて来たのが、写真のマツダ・キャロル(HB型；4代目)です。

　赤くなりましたが通状の通常の3倍の速さで走れません。エンジンもド・ノーマルで量産型で緑色のフォンケル号に比べて大幅な馬力ダウンです。エアコンかけて加速すると、あまりのゆっくりさに追突される恐怖すら感じます。差し詰め「赤い鈍行」と言った感じでしょうか？！
　まぁ、「当たらなければどうと言う事は無い」らしいので、フォンケル号の退院の日まで、「(交通事故に)当たらないように」おとなしく乗る事にしました。　(^^;A
　もし、不運にして当たったら、「認めたく無いものだな、若さゆえの過ちと言うものを」で逃げますか？！いやいや、「若者をいじめないで頂きたい」かな？！　(苦笑)
　いやいや、そんな言い訳をしないでも良いように「2手3手先を読んで」運転するとしましょう。　(;^^)b

　そのうち写真のキャロルの観察をアップするかもしれません。　(^^;A

　とりあえず、フォンケル号不調の原因が早く判って、それが完治する事だけが気がかりです。　(^～^;)

　
　トーネードの組立、今晩は操縦席からチマチマと組んでいます。

　たかがコックピットと侮る事無かれ、実は胴体の組立以上に手が混んでました。

　操縦席の計器類は全て水シール再現だったので、この狭い箱の中にデカールを貼りまくりです。ウッカリ触ると他のデカールが剥げるくらいの過密シールです。　(^^;A

　そして、さらに、座席が複数パーツによる成形だったので、接着して形を作らなくてはいけないパーツが複数ありました。　(^^;A

　細かい色を塗りながら、接着しながら、水シールを貼りながら…、…くたびれました。今日はこの辺で指先が果てました。　(^^;A

　う～む、フルアーマーガンダムの道が遠い…。　(^^;A