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　写真は最近、都区内～川崎方面に出張があった際に見かけたタクシーです。タクシーの模様はこの地域では珍しくない模様なのですが、車種はかなり珍しいと思います。

ヒュンダイ　グレンジャー　のタクシーです。

　驚いたのは、外車(韓国車)にもかかわらず、日本のタクシー仕様があったことです。日本のタクシーは、ハイブリットやEV以外はほぼ例外無くLPガス仕様です。つまり、ガソリンタンクではなく、LPガスタンクがトランクの一部に載っている状態になります。もちろん写真のグレンジャーもその例外ではなく、LPガス仕様です。
　ですが、このような日本のタクシーにしか求められないような改造メニューが、韓国の車にも用意されていた事には正直驚きました。そして、写真のグレンジャーはこのブログを書いている時点でそれほど古く無いモデル(4代目のTG型；2005年～2010年のモデル)ですので、このLPガス改造メニューはヒュンダイが日本のタクシー導入を想定してここ数年で用意したものなのかも知れません。

　う～む、ヒュンダイの日本仕様対応力、侮れません。　(^^;A