フォンケルのブログ一覧

　
　最近ブログのネタが乏しいフォンケルです。先日偶然スーパーに買物に行き、その時見かけた「困ったちゃん」が今日のネタです。

　写真がその車なのですが、カマロのオープンカーの模様です。わざわざ青く塗って車椅子マークまで書いている広口の枠に遠慮なく止まっています、斜めに進入して、隣の枠にかかっているかもしれない勢いでお尻が出ています。

　かつて「低い天井と高いサイドシルがあるせいで障害者用の回転椅子を取り付けられない」と言う理由で70スープラを手放したフォンケルは、直感的にこう思いました。「カマロみたいにサイドシルの高い車に障害者が乗り降りできるのかな？」

　でも、単に足腰が弱いだけで乗降の介助をすれば良いだけの人でも障害者ですので、そういう人にとっては、「ドアが広々と開いて天井の無い状態が作れるオープンカーは乗り降りしやすいかもしれない」ことも知っています。そして、こう言う人(主に高齢な爺さん婆さん)の足として家族(主に車好きな息子･孫)のオープンカーを使う例も見たことがあります。

　ここは性善説で後者の理由で考えてあげる事にしました。

　それでもこの止め方、かなり不自然です。ドアが広々と開けられるのは左側サイドで、右側サイドは食み出し気味で隣枠には駐車車両までいます。
　カマロはアメ車なので、左ハンドルだったのです。障害者が乗っているであろう右側は、介助するスペースどころかドアを満足に開けるスペースも無いかもしれない姿勢なのです。(運転手が障害者の場合はこの止め方の説明は付きますが、五体満足でも転がし難いサイズなのに、障害を抱えてもなお、「敢えてカマロ」を選ぶ理由がなくなります)

　どうやら健常者一人乗りなのでしょう。そして、カマロが大柄で普通の駐車枠に入れ難いので、広い枠にいい加減に捻じ込んだのでしょう。
　もし、フォンケルのヘッポコ推理通りならば、このカマロのオーナ、情け無い限りです。　(-"-;)

　障害者で無いのに、障害者仕様に成りすまして障害者枠に止めることは非常にけしからん事です。　(-_-;)

　…それにしても…下手糞な駐車です。普通の1.5倍は広いであろう枠に真っ直ぐハミダシ無しで止められないなんて…。　(;≧ｍ≦)ﾌﾟｯ!

　やはり、“この車は障害者仕様なんだ”と「なりすまし」はいけませんね。フォンケルを含めて、見る人が見たら一目瞭然です。　(;^^)b

　
　まずは、写真の左側を見てください。ごく普通の鶏の唐揚です。精肉屋の売り場では「手羽先」と言う名前で売られている部位を唐揚にしています。

　じつは、この唐揚、フォンケルがたまに行くラーメン屋で頼んだ物なのですが、なんとこのお店では、壁に親切にこの唐揚の食い方がデカデカと掲示されているのです。　(写真右)

　親切と言うか、お節介と言うか…。　(^^;A
　とりあえずその「食べ方」とやらを読んでみました。デカイ掲示曰く、

①写真左のから揚げの肘の部分を折る。そして、細い腕側(爪のある方)を抜く。
②太い側の折った部分には骨が2本見えてるので、クルクル捻りながら1本抜く。
③残る1本の骨も同様に捻りながら抜く。
④骨抜きの唐揚をお召し上がりください。

　…(・ω・;)…
　……(・ω・;;)……
　………(´∀｀;)………細い腕側、捨てちゃうの？　(超汗)

　フォンケルは貧乏性に育ったせいか、手羽先は細い腕側も、太い腕側も骨までしゃぶり尽くすように食ってしまいます。…というか、本当に「かぶりついて」食うので、硬い骨しか残りません(軟骨は肉と共に胃袋行きです)。　(^^;A

　フォンケルの食い方が「お下劣」なのでしょうか？

　それともこの掲示の食い方が「もったいない」のでしょうか？

　皆さんは手羽先を食う時、どこを捨ててどこを食しますか？　(;^^)b

　
　最近少し戸惑っている事が…。それは、携帯電話の通話料通知です。

　フォンケルは写真の通り、ＡＵの携帯を使っています。3月までは、封筒に通話料の内訳を書いた用紙を入れて送ってきていました。ですが、先月から写真の葉書タイプになったのです。

　実はこの封筒、フォンケルはお気に入りでした。通知を読んでから封筒に戻しても紙が丸まったりしないのです。これは重ねて置く時等にすごい重要な性質です。…つまり、封筒タイプは後の整理が簡単なのです。　(;゜▽゜)b

　ですが、写真の葉書タイプ、通知を読むために折り込みをめくると、紙が丸まって、ただの邪魔な紙切れになってしまうのです。しかも、封筒時代と違って、めくった箇所はもとの葉書スタイルに戻らない…。　(-"-;)

　寝押しや百科事典の下に数日放置などで、カールを矯正する気も起きないし…。　(^^;A

　「めくって読んだら紙屑として問答無用で捨ててください」というＡＵさんの意思表示でしょうか？　(・ω・;)
　だとしたら、すごい環境に厳しいぞ！！　∑(￣□￣;)

　実に困った通知です。可能ならば昔ながらの封筒に戻って欲しいでつ。　(^^;A

　
　写真のゲームソフトは、中古で安売り(叩売り？)していたゲームソフトです。安かったので最近買ってみました。

　時々、夜の寝る前に遊んでいるのですが、今日のネタはこのゲームです。

　パッケージの通り、実在する峠道(ゲームの設定では、バイパスが通って閉鎖された峠道をサーキットとして整備して競技用道路として使っているらしい)を爆走するゲームです。昼は峠道でドリフトの技術を競うのです。まるでD1のようなゲームですね。　(^^;A

　でも、このゲームには昼の顔以外に夜の顔もあります。

　昼はD1みたいなゲームですが、夜は走り屋のような車達と、その峠道で競争したり、ドライビングテクニックを競ったり、特定区間の走行タイムを競ったりします。夜は、さながら頭文字Dと言った所でしょうか？　(^^;A

　で、夜のバトルですが、相手は走り屋(?)さんで、運転技術の競技会じゃないのに、なぜか峠道で相手より早く走ることよりも、ドリフトの点数を競ったりしているのです。何でもない直線でドリフトしてみたり、必要ないくらいの減速してみたり…。速さを競うレースにはあるまじき運転を強制されます。したがって、レースゲーム独特の痛快なスピード感があまり感じられません。

　この夜のライバルたちは「“走り屋”じゃなく、“目立ち屋”じゃないのか？」などと思いつつ、今晩も電脳界のフォンケル号たちが横向きになって滑っています、テレビの画面上で…。頑張って200人の“目立ち屋”　を打破するぞ？！　(^^;A

　
　えっと、今日のネタは「みんカラ」のフォトギャラリーの編集画面なのですが、まずは、みんカラユーザーさんは既にご存知のこの記事から。

https://minkara.carview.co.jp/userid/194136/blog/13285058/

　はい、5/12からフォトギャラリーの写真の投稿が8枚一度ではなく、1枚づつ投稿になった記事ですね。フォンケルも編集中に写真のように新しい写真投稿ボタンを発見しました。　(;^^)b

　フォンケルは最近フォトギャラリーや整備手帳のアップを複数まとめて行いましたが、この新システムになってからの作業だったので、慣れない新システムを相手に頑張ってみました。　(^^;A

　感想ですが、8枚纏めて投稿していた時よりも、アップロードで待たされる感覚が無い(まぁ、8枚分一度に受けていたのを8階に分割して受けているので、SVへの負担が少なくなるのは自明ですが…)ので、不評のシステムですが、フォンケルは実は気に入ってます。　(^^)b

　皆さんはどう思われますか？この新システム。　(^^;A

　ただ、みんカラさんに修正してもらいたいことが1点…。　(-"-;)

　写真1枚ごとに1回のアップロードをさせるのは構いませんが、こう言う例は大変困ります。
　例えば、記事の性格上、3コマ目と4コマ目が連続して書いた方が書きやすい場合があります。その場合、書き込むテキストと写真データの参照先を2コマ分まとめて一気に書きます。ですが、写真のデータは新設された投稿ボタンで個別に送らなければいけません。そこで、3コマ目の写真のデータを送信した場合、その時点では送信されておらず未確定の4コマ目の写真データの参照先が入力したセルの中から消えるのです。
　この例では、2コマに限った話ですが、3コマ、4コマと連続すればするほど、忘却されるセルの数も増えるので、写真だけ再度参照先を入れなおして投稿のやり直しになります。
　せっかくテキストの部分は写真の投稿前後で消えなく出来ているので、そこを応用して写真の参照先も消えないようにして欲しいです。

　もっと使いやすいシステムになると良いですねぇ…。　(^～^;)