フォンケルのブログ一覧

　
　さて、イフリートの次の模型はコレにしてみました。　(写真)

　M26パーシング中戦車です。

　え～っと、パーシングはロールアウト当時は重戦車だったのですが、その後に区分変更があって中戦車になった変な経歴のある戦車です。

　さてさて、パーシング、案外マイナーな戦車です。アメリカ戦車だとM4シャーマンやM46パットンなんかは有名なんですが、なぜかM4とM46の間に当たるパーシングは知名度がイマイチです。(パットンのベースみたいな戦車なんですが。)　(^^;A

　そのマイナー戦車、今回は写真下の仕様で組んでみようと思います。



　劇場版ガルパンの大学選抜仕様ですね。今回も模型のスケールは1/48の小さい目の模型です。ダイキャストシャーシが秀逸です、このシリーズ。

　部品の不良/不足がなかったので、ボチボチ組み立てていこうと思います。　(^^;A

　

　
　さて、組立中のイフリート改、組み上がりです。　(写真)

　肩のトゲと言い、ツノと言い、実に勇ましいシルエットになりました。

　…いや、勇ましいというか厳ついかな？！

　さて、何度も紹介していますが、ヒートサーベルを2本持っていますので、二刀流的な立ち回りが出来ます。動作チェックも兼ねて写真下のポーズを取らせてみました。



　相手の斬撃を受けつつもう一本で打撃を加えるポーズが取れました。ヤラレ役はイフリートよりもよく可動するMGザクVer.2なのですが、MGに見劣らない可動がよくできています、Re/100シリーズ。
　ところで、相手を熱で溶断するヒートサーベルと同じ原理で溶断するヒートホークが写真のように激突したら、その発熱で一気に刀や斧が溶けてしまいそうな気もするのですが、考えすぎでしょうか?ヒート系武器同士の鍔競合いってできるんでしょうか?　(謎)

　それから、同じスケールのザク、グフと揃い踏みさせてみました。　(写真下)


　フォンケルは青い巨星さんの活躍が印象に残り過ぎているせいか、グフが一番強そうに見えます。　(苦笑)

　次は何を作るか検討中です。

　車が変わったことですし、いつまでも昔の車の写真が顔写真のままじゃ不味かろうということで、現在顔写真の差し替えを検討中です。

　今日の写真が新候補で、今使っている写真のアングルを意識して撮ってみたのですが、車椅子マークがない所や車体色、ガーニッシュの下の文字が「SUBARU」じゃなく「LEGACY」な所など、「何か違うなぁ」と違いを感じる所大です。　(^^;A

　「良-低排出ガス」や「平成22年度燃費基準達成車」の楕円型マークが色褪せている所に相応に年式が行ってる事を思い知らされています。気分は新車なんですが。　(苦笑)

　写真の右隅に他所の車が映っているので、トラブルを避けるために撮り直そうかなとも考え中です。

　
　さて、イフリートの組立、隙間時間を見ての微速前進状態です。　(苦笑)

　今日は唯一の飛び道具、脛のミサイルランチャーを組みつけてみました。なお、ランチャーは両足につくのですが、都合で片方取っています。　(写真)

　ザクの足ミサイルでも3連だったのに、イフリートは6連です。倍ですよ、倍。余程飛び道具がない事が現場から問題視されたのでしょう。　(ｪ?

　でも、片足6連ということは、両足で12発あることになります。チョット考えてみましたが、12本のミサイル(もしくはロケット砲)を装備するって、こんな感じです。　(写真下)



　MLRSと呼ばれる多連装ロケット砲ですが、バリバリの火砲マシーンです。

　イフリートって、実は結構火力重視マシン??　(^^;A

　さてさて、このミサイルポッドを取り付けているフレームは足の装甲の外付け追加され、その上にランチャーが乗ります。なので、写真下のような付け方もできるっぽいです。
　片足の内と外に6連が付きますので、左右の足で24連ミサイルなんていう「おバカ装備」が出来そうです。ランチャーの格好が三角柱なので、24連だと内股が大変なこと(仁王立ちできるのか?)になりそうですが。



　もう少しで完成です。

　
　先日の土日やその前のGWはフォンケル号の慣らし運転(運転手の慣熟訓練ともいう)に出てました。そんな中でいろんなスイッチのon/offや操作を行ったのですが、「これはいかがなものか?!」と思ったものが今日のネタです。

　写真は現フォンケル号のウィンカー＆ライト系のレバーです。ウィンカーとかパッシング/ヘッドライトは普通の操作なので割愛します。普通じゃなかったのはフォグランプで、写真のレバーに付いています。

　レバーの中ほどにフォグランプっぽいマークの付いたつまみが付いていますが、これを使ってフロントフォグもリアフォグも付け消しします。スイッチを触ってみると、offの上がフロントフォグ、その上がリアフォグみたいです。

　困ったのは、リアフォグの点灯のためにそこまでスイッチを回しても、点灯したらスイッチがフロントフォグの位置まで戻るのです。　Σ(゜□゜;)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈ～ﾝ?!

　当然、フォグの状態を確認するために写真のレバーを見ても、リアフォグが付いているのか、フロントフォグだけなのかはスイッチからは判別不明になります。(ダッシュボード内にはランプでフォグの状態が小さく出ますが、慣れるまで絶対に気が付きません。)

　結果、リアフォグを付けたまま走って、後続車に「フォグうざい！」と切れられるハプニングが続出したんじゃないかと推察…。　(￣▽￣;)

　もうチョットどうにかならんかったのでしょうか、このスイッチ。記載マークも点灯フォグの前後表示というよりは、フォグのロービームとハイビームに見えなくもないです。　(汗)

追伸：
　そういえば、知人に突っ込まれました。「お前の車のバックランプ、片方切れてるぞ。」と。
　「切れているんじゃなくて、片方はリアフォグなので、それでOKだ」と答えたのですが、微妙なデザインのリアフォグ(写真下)、こうやって突っ込まれるのは「BP型あるある」なのでしょうか？　(苦笑)