OBC ドット抜け修理

E36というか、この年代のBMWあるあるだと思うんですがOBCのドット抜けが酷くなってきたんで思い切ってDIYしてみた。

AliExpressでコチラを購入。
T型のハンダゴテにつけるやつが必要だったので。ただ後に説明しますがすったもんだあって3回やってようやく上手く行きました^_^買ったテープみたいなフラットケーブル全部使っちゃいました、、、ついてきたハンダゴテは見た目あやしくて、怖いから使いませんでした。

いきなりご開帳してますが、以下のYouTubeが全工程で参考になります^_^
https://youtu.be/fyX56JJq9TM

ビス2箇所を外してから、赤で丸付けたところのハンダをとります。そうすると基盤が筐体からはずれます。

ハンダ吸取線を使ってハンダを取って基盤を本体から外します。外したあとはフラックスクリーナーと綿棒で綺麗にしました。

基盤が筐体から外れるとこんな感じです。
液晶のグラスと基盤をつなげているテープみたいなフラットケーブルを剥がします。剥がしたあとはフラックスクリーナーでフラットケーブルが付いていたところ（液晶グラス側も基盤側も）を入念に綺麗にします。

綺麗にしたあと、先に液晶側にフラットケーブルの取り付け側が粘着になっているので貼り付けます。一回目はこの時適当につけてしまったので組み付けたあと全然駄目でやり直し...
フラットケーブル2枚目使用、、、
液晶グラスをよーく見ると線の跡？か線を乗せるべきところが薄っすらあるのでフラットケーブルはそこに綺麗に合わせる必要があります。写真に映らないくらい薄っすらあるのでよーく見る必要があります。

フラットケーブルが上手くついたら（粘着に、なってます。）、熱溶着していきます。Tバーに耐熱ゴム？みたいなクッションを付けて溶着します。液晶側のTバーによる熱溶着はしっかりやらないと、ところどころ抜けます。何回か車体に付けたり、外したりしてようやく上手くいきました。
　基盤側も同様に行います。

基盤側、液晶側共に出来たらハンダ外したところをハンダ付けします。

後は元通りにして完了！やり直し一回で上手く行きました。と思ったら、、、

翌日みたら、時間の10の位の下が抜けとる、、、おそらく液晶側の熱のかけ方が甘かったかな？と思って入念にやったら熱かけ過ぎてフラットケーブルがグニョグニョになってしまいやり直し、、、
フラットケーブル3つ目使用
　3回目になると慣れたもんで、熱溶着を短く数多くやるコツを覚えてあっさり上手く行きました。今は2週間以上経ちますが綺麗にドット抜けなく、光ってます。

ただ、フラットケーブルだけ5枚予備でまた買っときました。