DS400フロントホーク整備

ユーザ車検の前にＤＳ４００整備

フロントホークのオイルシール交換
１３年間メンテしていない様で、ダストシールがボロボロ
シール＋オイル＝約８千円
シリンダの空回りが心配だったが、問題なく分解できた
分解すると、中身が錆ている
サンドペーバ、錆落とし薬剤で、錆落とし・・・疲れた～～

ネットではオイルシールの装着が難しい様な表現ですが
騙されたと言うか、解読が甘かった
ＤＳ４００の場合、オイルシールの前に、スペーサ（スライドリング）を
入れるのですが、単純にエンビ管で押し込むと、歪んで入った
慌てて取り出し、歪みをペンチで直し（ヤバいかも）
ワッシャーを噛まして、塩ビ管でコンコンして装着した（今度はｇｏｏｄ）
その後のオイルシールは簡単に装着できた

ひあ汗ものでした、お願いしますよ、先輩方・・・

組み立て時のシリンダ空回りはホークをバイクに取り付け後に、下から
インパクトレンチで、ガリガリと回したら止まった、後は手で増し締めグイグイ
次に
フロントタイヤの交換にトライしたが、全く歯が立たない
３千円でバイク屋で交換してもらった、見てると４輪より、厄介ですがな
素人が自宅で作業できる代物では有りませんから止めたが無難

ちなみに、後輪のタイヤ交換費用を聞いたら５千円くらいらしい
仕方ないか、来年じゃな