ゆう爺のブログ一覧

ユーザ車検の前にＤＳ４００整備

フロントホークのオイルシール交換
１３年間メンテしていない様で、ダストシールがボロボロ
シール＋オイル＝約８千円
シリンダの空回りが心配だったが、問題なく分解できた
分解すると、中身が錆ている
サンドペーバ、錆落とし薬剤で、錆落とし・・・疲れた～～

ネットではオイルシールの装着が難しい様な表現ですが
騙されたと言うか、解読が甘かった
ＤＳ４００の場合、オイルシールの前に、スペーサ（スライドリング）を
入れるのですが、単純にエンビ管で押し込むと、歪んで入った
慌てて取り出し、歪みをペンチで直し（ヤバいかも）
ワッシャーを噛まして、塩ビ管でコンコンして装着した（今度はｇｏｏｄ）
その後のオイルシールは簡単に装着できた

ひあ汗ものでした、お願いしますよ、先輩方・・・

組み立て時のシリンダ空回りはホークをバイクに取り付け後に、下から
インパクトレンチで、ガリガリと回したら止まった、後は手で増し締めグイグイ
次に
フロントタイヤの交換にトライしたが、全く歯が立たない
３千円でバイク屋で交換してもらった、見てると４輪より、厄介ですがな
素人が自宅で作業できる代物では有りませんから止めたが無難

ちなみに、後輪のタイヤ交換費用を聞いたら５千円くらいらしい
仕方ないか、来年じゃな

今日、ＤＳ４００ユーザ車検行きました
１週間前にネットで、１３時予約
１１：３０到着
記入書類は２枚で、車検証見ながら５分で記入
１２：４５継続審査の窓口開く・・・継続審査用紙の印刷を受け取る
別の窓口移動
１２：５５重量税窓口開く・・・１５人行列だったが、窓口は３つなので、すぐ終了
隣の窓口移動
１３：００自賠責窓口開く・・・２人のみ、業者は既に済ませているらしい
検査レーン移動
１３：１０検査開始
１３：３０ヘッドライトが２０上向きでＮＧ（１０が制限らしい）
１３：４０敷地内の整備工場でライト調整
　　　　　５分間の作業で３千円・・・高いと言ったら、４輪も一律だ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイクは１灯なのに暴利
１３：５０ライト再試験・・・合格

残念ながら納税証明無しで、２週間以内に再度、行かないと駄目
７月購入なので、前持ち主の納税証明について陸運局に電話したが、繋がらない
で、未確認で行ったが、必要との事
４輪は陸運局の隣で納税証明取れるが、２輪と軽四は市町村税の為、市役所行かないと駄目・・・トホホ
費用約２万円、バイク屋だと５万円以上だなあ、暇人はユーザ車検だ！！