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甲人弐型の愛車 [スバル サンバー ディアス クラシック]

整備手帳

作業日:2014年10月7日

PIT WORK NC-81 オイルシーリング剤

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日ポチったPIT WORK NC-81が届いていたので早速使ってみました。
2
暖気したらエンジンを止めて投入します。サンバーのオイルは2Lちょっと入るのでNC-81を150mlほど入れることにしました。

ドロドロしていて押さないと出てこない感じです。
入れたら30分ほどアイドリングを実施して対処完了。

あとは普通に走るだけで効果が出てくるとの事。またコーティング機能もある様でエンジンの調子が良くなるとの事ですがどうなんでしょう?
3
ちなみにオイル漏れを発見してから2週間ほど。
駐車場に15~6滴のオイル染みがあったので、およそ1日1~2滴程度オイルがもれている感じです。
4
エンジン回りのオイル染みをふき取った上で、下に段ボールを敷いてオイル漏れが出るかを様子見したいと思います。

とりあえず明日の朝どうなっているかお楽しみです。

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この記事へのコメント

2019年10月31日 22:05
昔昔で、申し訳ありません。
vivioが、オイル漏れまして、これを入れようと思ってます。
効果如何ですか?
評判が、非常に良さげですが。
コメントへの返答
2019年10月31日 22:09
添加後コンクリートのオイル漏れのシミがだんだん減ってきて、添加3回目(1万km走行くらい?)には垂れ無いところまで行きました。
2019年10月31日 22:24
早々のご返事有難うございます。
3回、1万キロですか。
長いですね。
私の性格からして、待てません。(笑い)
値段もいいです。
サンバーは、オイル漏れ一切ないです。
vivioは、買ったときから、すでに漏れてました。
スバルの宿命でしょうか?



プロフィール

「@ヘビーベビー ラムバンよりコースターの方が取り回し良いです(^^)あとcarstayでコースターのレンタルありますよ。https://carstay.jp/ja/cars/5f3e2e12d5bc690027075871
何シテル?   01/30 23:18
さいたま市在住です。 ハンドルネームは「こうじんにがた」と読みます。 その昔メタルヘッドというTRPGで使ってた甲人Ⅲ型が由来です。

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