夢路のブログ一覧

購入して1年半の18ヶ月点検してもらったら、2時間ほどの点検なのに代車を用意してくれるとの事。

車種を確認しないまま当日行ってみると、何と代車はシビックRSのe:HEV。

あらまぁ…てっきりN-BOXかN-ONEだと思ったのに。

して、このRSどんなものかと乗ってみると、名前のロードセイリング通り凄く快適。

まず静か。
タイプRのようなロードノイズは全くなく、S +でも静か。
次に剛性感はタイプRくらいあるんじゃなかろうか？というくらいしっかり感じる。
足はS +でタイプRのノーマルくらいな感じ。
速度のノリは流石のHYBRIDで出だしだけならタイプRより速いんじゃなかろうか…。
エンジン音はRSも擬似だけど、タイプRの様な野太さはなく、大型バイクの4発マルチ見たいな音だが気持ちのいい音。
ステレオサウンドはBOSEが標準だけどあまり恩地は感じない。

まとめると凄く質感が良いスポーツ感のある高級車みたいな感じ。
全体的に乗っていて凄く快適で気持ちいい。
高速はノーマルモード使って、高原のワインディング行ったらS +とか最高ではないだろうか。
コンマ何秒の為に乗り心地や高級感を捨てたタイプRとは全く違う車だった。

でもこの質感はちょっと羨ましかった。

https://www.honda.co.jp/CIVIC/?utm_source=gl_kw_shimei&utm_medium=cpc&utm_content=rsa1&utm_campaign=reg_bottom_civic_2606_pcsp&gad_source=1&gad_campaignid=23905742155&gbraid=0AAAAADcu58zI1SUsZ87_habxzyeiuxZp-

サーキットを走ったり、飛ばしまくる人には楽しい車だと思うが、普段はゆっくり車を味わい、対話する様に走らせたい人にはこの車の良さは伝わらないと思うし、街中で乗っている分には楽しくはないと思う。
飛ばした時、カムが切り替わった時に初めて真価が現れる車。

街中も雰囲気含めて気分良く…という人にはBMWのM2やAMGのAクラス、AUDIのA3RSかS-lineのほうがいいと思う。

もうホイールを擦ってしまった。
まだ40キロも走ってないのに…。
ほんと下手くそになったなぁ！俺！

初めてシビックで会社に向かった。
車一台分の細い裏路地を通るのだが、一ヶ所直角に曲がるT路路がある。
そっちも車が通る時は歩行者が除けるほど細い。

ここを右折するには車をギリ左に寄せて目一杯ハンドルを切る必要があるが、その左寄せの際に擦ってしまった…。

余裕持ったつもりだったんだけどなぁ。
タイヤのリムガードのお陰で削れまではいかなかったのでメラニンスポンジで撫でてみたらほぼ目立たなくなった。
良かったよぉ〜😮‍💨

あとTYPE-Rだけなのか、シビックはFFだからなのかハンドル切角少ないのねー。

これから毎日緊張だ！

今日は予定通りドラレコとレーダー探知機を取付たのだが…。

ドラレコのフロントは難なく設置できたもののリヤをどう配線するかで苦労。

FL5はハッチゲートへのケーブルがCピラーから天井の内張と屋根の鉄板の間を通って一度外のチューブ経由でハッチの内張の中に入っていく。
しかしどうやってもチューブに至る隙間を見つけられない。

みんカラの皆さんの情報を調べてみると、業者さんはほとんどの内張を剥がして作業されている。
まぁプロだから当たり前なのかもしれないが、素人には怖すぎる。
諦めてCピラーを通してウェザーストリップの隙間から出す事に。

ケーブル見えちゃうけどまぁ良しと割り切る。

クーペスタイルのハッチゲートでリヤウィング付きの車にドラレコは初めてだが、リアカメラを天井側につけると何とも後ろの車が遠いやら死角が多いやらで画面の半分以上が情報として役に立たない。
皆んなこんな映像で運用しているのだろうか？
ガラスの下側に付けたほうが良いかもしれない。　
今度時間がある時にレイアウト変えてみよう。

そして問題のレーダー探知機！

電源はODB2から取るので簡単。
次に本体の設置場所、設置場所、設置…
置けるところないじゃん！

皆さんダッシュボード上のAピラーとメータークラスターの間に設置するのが定石だと思うが、RBPはダッシュボードがウルトラスエード。
両面テープ貼れない…。

何処かに置けないか試行錯誤するもナビモニター裏くらいしか両面貼れる場所がない。
そんな所置いたって見えないじゃん！

おっ、ハンドルポストの上か？
メーター見えん！

ラチが開かないので作業を中断しオートバックスへ。
スマホホルダーなど流用できるものがないかを物色するも具合の良いものはない…
試しに可能性がありそうなホルダーを買って帰るが、あえなく撃沈😭

こりゃじっくりと練らないとダメだ…
チョットやそっとじゃ解決できそうにないので、一先ずドアポケットに突っ込んで音だけで警告してもらう事にする。
ドアに向かってケーブルがピロン…
まぁいいけどさ！

やる気が全く無くなったものの、クスコのスポーツフラップを取り付け、ナビ画面の保護シートをペラっと貼って本日は終了。

ミラータイプの探知機かなぁ…
でも折角の自動防眩ミラーだしなぁ…
昔の追加メーターみたいにネジ止めしちゃうか？
…まだ30キロしか走ってない新車で？

ないない！

あぁ、どーしよう…。

昨日納車日だったFL5。

当日は11時にディーラーに行き、諸々の説明を受け納車して12時半に帰宅。

日が暮れる前までにやりたい事は、
自前でコーティングとガラスの撥水処理、
サイドスカートプロテクションフィルムの貼り付け、
荷物の整理と積み込み、
と、ここまでできればと考えていた。

今の時期陽が落ちるのが早い為、一息ついて昼メシ抜きでとっとと作業に入った。

コーティングとガラスの撥水処理が終わったのが15時ちょい前。
陽が暮れるまであと一時間半程。

ここ迄は予定通り。
一時間半もあればフィルムも貼れるし、暗くなる前には荷物も整理できるだろう。

でサイドプロテクションテープを貼っていると、
RAPFIXⅡの注文と取り付けを頼んだオートバックスから電話が。

2日後に取付予約をしていたが、なんでもキャンセル枠が出たらしい。
「17時までに来店頂ければ今日作業できますがどうします？」との事。

え〜…、まだプロテクションテープ貼り終わってないんですけど…荷物も整理してないし…CarPlayやらナビなんかの設定も何も…

「今日一番RAPFIXⅡの取付に慣れているスタッフが出社しているので、どうかなと思ってお電話したんですが…」

なるほど…そりゃ同じ作業でも慣れている人に施工してもった方が安心だし良いよねぇ…

悩んだ挙句
「じゃぁ、17時までに行くようにします。」

予定通りだったはずが、あと1時間でテープ貼りとある程度の荷物の移し替えだけはしなくては…。
急げや急げ。

プロテクションテープは慌てて作業したから気泡が結構入っちゃってちょっと悲しい仕上がり。
こりゃ後日やり直しだなぁ…。

何だか最近仕事でもプライベートでも用事が重なることが多い。
それもピンポイントで、何故今日…その時間…みたいな…。

気泡入りのプロテクションフィルムの甲斐あって？
何とか17時過ぎにオートバックスに到着。
車を預けられた。

取付作業中にようやく落ち着いて、みんカラの更新や荷室のシート、キーケースなど購入し平常心にリセットできた。

すると間もなく作業終了の電話連絡が。
先の電話の通り、慣れているスタッフさんだからか、予約時は3時間と言われていた作業時間が1時間半で終了した。

家に戻って、軽く荷物整理してこの日は終わり！
しかしまぁ、嬉しいけど昨日は怒涛の1日だった。
細かいことはパーツレビューで…。

明けて今日はドラレコとレーダー探知機、ナビとかの設定だ…。



20250224
一部パーツ感想をパーツレビューに転記