夢路のブログ一覧

久々のブログはグランドチェロキーへの有難うブログ。

今までの車歴の中で1番長く所有したクランドチェロキーWKもあと3日程でお別れになる。
備忘録だ。

走行距離103,000km、7年間大きなトラブルもなく良く走ってくれた。
今まで一番乗っていたのはR32GT-Rだったけれど、それを上回る年月になった。

GT-Rには官能さや非日常が走らすだけで感じられ、車に乗る事自体がワクワクするものだった。
しかしWKはそう言った事は特にない車だ。
大きくて取り回しも悪いし、燃費も良くない。
ヨーロッパ車と比べて仕上げも良いわけではないし、洗練されてもいない。
運転していて特別官能的でもない。
でも、ランドクルーザーにも負けない走破性からくる安心感、静かで大らかで落ち着く車内の雰囲気があったから長く乗れたのかもしれない。
アメ車のイメージをいい意味で覆された車だった。

殆ど仕事にばかり使っていて、プライペートでは赤倉高原、出雲大社、京都に行った位だろうか。
仕事では毎日の様に乗っていても、思い出になるドライブや旅行を共にした事は一番少ないかもしれない。

先日下取りのために車内の片付けをして掃除をしら、次の日に急にエアサスが壊れた。
もう、なんの予兆もなく突然の事だった。

前の車やバイクでもあったけど、洗車すると調子が良くなったり、下取りで車を渡す日が近くなると壊れたりする事がある。
今回もそれと同じで、不思議なものだなあ…と思う。
昔から言われる、付喪神を信じたくもなる。
まるでイジケテいる様な、もしくは役目が終わったと言っているような…。

納車されうちの車庫に来た日の状態に戻った車内は殺風景な感じだ。
自分の車じゃない感じさえする。
不思議なものだなあ…と思う。

あと3日でお別れだけど、7年間有難う。