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グラコロが我が家に来てもう3年、車検の時期となった。

今まで車検を通したのはRX-7とGT-R位で、他は車検のタイミングで乗り換えてきたけれど、グラコロはこのまま乗っても良いな〜と思える。
何でだろう？　大らかさ？　安心感？　デザイン？　なんか良いのだ。
まあ、家の財務省がいい加減にしろ！と、呆れているのもあるのだけれど。

諸々リフレッシュしたかったので、油脂類の一通りの交換、ボディーコーティング、それとナビのバージョン上げをお願いした。

ボディーコーティングはcar beauty proのPCX-500というガラスコーティング系を選んだけれど、ホントやって良かった。
細かい傷を付けないように気をつけながら洗車をしてきたけれど、やはり3年も経てば細かい拭き傷や雨染みに覆われてしまう。
それが新車のようにツルツルピカピカ。
ボディーはもちろん、窓の雨染みも一掃されてとっても気持ちが良い。

ミニカーを乗せて写真を撮ってみたら、車の屋根がウユニ塩湖になった。
（整備の方に商品のリンクと他の写真、また同じコーティングをした車の動画を載せています。）

お値段は80.000弱とちょっと高いけれど、とても良い！

ナビは2011年式グランドチェロキーの場合2009年の地図が入っているけれど、最新は2013年バーション。
こちらは24,000ちょっとのお値段。

まあ、色々頼んでしまったので27万＋法定費用7万で、約35万程の出費となったが、一度リフレッシュすると安心だし気分もいい。
これから冬になりバッテリーには厳しい季節という事もあって、できればバッテリーも換えた方が良かったのだけど、グラチェロのバッテリーデッカいから6万位するし、まだ様子見て大丈夫そうだとの事で今回は見送り。

因みに今回の代車はプリウスだった。
あの車、燃費計測とかエネルギーの使用情報とか画面に出るもんだから、なんか楽しみながらエコ運転をしてしまう。
それと、意外にスルスルをスピードが乗って、バッテリーのお陰なのか重心も低く感じる。飛ばすプリウスが多いのも納得。
しかし自分にとっては運転していて面白くない車だった。
きっと今後も買わないだろうなあ。