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夢路のブログ一覧

2016年05月10日 イイね!

どうなんだ? どうなんだ?

75th 記念車である。

グリーンは好きだけど、ホイールやらに使われているブロンズ色の組み合わせが…どうなんだろう。

JEEPらしいけれど、グランドチェロキーは…どうなんだろう。
どうせならこれもツヤありじゃ無くて、マッドなグリーンの方が振り切った感あると思ったり…。
Posted at 2016/05/10 17:26:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年05月02日 イイね!

4月5日の思い出。

4月5日の思い出。年が明けてから1日しか休みがない状態でずっと仕事が続いてたんだ。
あの日、そう4月5日ももちろん仕事で運転していたんだよ。

そう、しかもこの日はトリプルブッキングしてて、中抜けしたりしてあっちこっち移動が大変で…。




いや、言い分けしているわけじゃないんだ!
ただ思い出しているだけだよ、あの日のことを。



2つ目の打合せを終えて次の場所に向かい始めた時、信号待ちを利用して新宿で待っているヤツにメールで連絡をとったんだ。

ふと気がつくと信号が変わったので、携帯を助手席にポイッと投げつつハンドル切ってアクセルオン。







「ガツン!」
「!!」

そう、そこには中央分離帯って言うモノがあったよね…。







「バシュ〜〜〜ゥッ、ブシュシュゥ〜〜〜、ピ〜〜〜」







君の右リヤからはタイヤの奏でる壮大なハーモニーが聞こえたっけ…。
あれをパンクって言うんだよね。









交差点に人がたくさん居たから、壮大なハーモニーを響かせながらそのまま次の信号まで走ったよね。

「ぶしゅしゅ〜〜ブビビビッ、プシュッ…」








ハーモニーを奏終わった君は交差点を渡る時に、

「ベコンベコン、ブリュブリュ…」

って、聞いたことが無い音を出しながら歩み始めたっけ。





でも流石だったよ。




地上最低高が高いからボディーはどこも当たらなかったし、
パンクした後もエアサス機能を使って車体を水平に保とうとして
4輪駆動を活かして何事も無く次の信号を渡るところまで走って行ったもんね。








…4輪駆動の使い方が間違ってるけどね。









酷いことをしたね。
僕はと自責の念にかられて、四谷の道路でスペアータイヤを引っ張り出してタイヤ交換を始めたんだ。

パンクでタイヤ交換を路上でするのなんか、全然大したことないよ。

車がクラクション鳴らしながらそばをビュンビュン通って怖かったけど…。



20インチのフルサイズのスペアタイヤはてっちんホイールでアルミより1.5倍くらい重いけど、トランクから出したり、ハブにはめるのなんて全然大したことないよ。

次の日から3日くらい腰が痛かったけど・・・。



丁度タイヤの山もスリップサインが出そうだったし、梅雨に入る前に交換しておいた方が安全だしね。
良いタイミングだったのさ。
タイヤショップの人がホイールの頑丈さにビックリしていたよ。
流石、アメリカを代表する4×4のホイールだね。

急なタイヤ交換の出費は想定外だったけど…。









ああ〜、ちょっとした不注意で散々だぁ!








アライメント調整もしなきゃ。








車は何も悪くない。



気をつけよ〜。
Posted at 2016/05/02 21:35:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月09日 イイね!

初めて動画をアップしてみた。

3年前の痛い思い出。
Posted at 2015/10/09 18:14:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | グランドチェロキー | クルマ
2015年09月25日 イイね!

並び数字

並び数字気がつけば55,555km。
なかなかどうして、アメ車なのに大きなトラブルもなくここまで走ったね〜。
Posted at 2015/09/25 22:40:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | グランドチェロキー | クルマ
2014年11月22日 イイね!

車検のついでにリフレッシュ

車検のついでにリフレッシュグラコロが我が家に来てもう3年、車検の時期となった。

今まで車検を通したのはRX-7とGT-R位で、他は車検のタイミングで乗り換えてきたけれど、グラコロはこのまま乗っても良いな〜と思える。
何でだろう? 大らかさ? 安心感? デザイン? なんか良いのだ。
まあ、家の財務省がいい加減にしろ!と、呆れているのもあるのだけれど。

諸々リフレッシュしたかったので、油脂類の一通りの交換、ボディーコーティング、それとナビのバージョン上げをお願いした。

ボディーコーティングはcar beauty proのPCX-500というガラスコーティング系を選んだけれど、ホントやって良かった。
細かい傷を付けないように気をつけながら洗車をしてきたけれど、やはり3年も経てば細かい拭き傷や雨染みに覆われてしまう。
それが新車のようにツルツルピカピカ。
ボディーはもちろん、窓の雨染みも一掃されてとっても気持ちが良い。

ミニカーを乗せて写真を撮ってみたら、車の屋根がウユニ塩湖になった。
(整備の方に商品のリンクと他の写真、また同じコーティングをした車の動画を載せています。)

お値段は80.000弱とちょっと高いけれど、とても良い!

ナビは2011年式グランドチェロキーの場合2009年の地図が入っているけれど、最新は2013年バーション。
こちらは24,000ちょっとのお値段。

まあ、色々頼んでしまったので27万+法定費用7万で、約35万程の出費となったが、一度リフレッシュすると安心だし気分もいい。
これから冬になりバッテリーには厳しい季節という事もあって、できればバッテリーも換えた方が良かったのだけど、グラチェロのバッテリーデッカいから6万位するし、まだ様子見て大丈夫そうだとの事で今回は見送り。

因みに今回の代車はプリウスだった。
あの車、燃費計測とかエネルギーの使用情報とか画面に出るもんだから、なんか楽しみながらエコ運転をしてしまう。
それと、意外にスルスルをスピードが乗って、バッテリーのお陰なのか重心も低く感じる。飛ばすプリウスが多いのも納得。
しかし自分にとっては運転していて面白くない車だった。
きっと今後も買わないだろうなあ。
Posted at 2014/11/22 17:16:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | グランドチェロキー | クルマ

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