夢路のブログ一覧

グラコロが法令点検。
仕事の都合で1日預けるので、代車を用意してもらった。

電話では「カローラになります」って事だったので、
アメ車の代車が国産なのか・・・と、ちょっと不思議だった。

でも、実際お店で出てきたのはイタ車。

ちょっと楽しい。

先週末で今年のF1も終わってしまった。

可夢偉は世界と渡り合えるドライバーだと思うけど、資金不足でシートがなくなるという噂。
技量があるのに変な話しだと思うけど。。。

来年も是非走ってもらいたいので、最低限だけど協力してみた。

期待してるぜ可夢偉！

2014年、フェイスリフトを予定する"Jeep Grand Cherokee"

ん〜〜、個人的には微妙。。。
ライトしたの三角地帯が要らない気がする。
自分的には触手が動かない顔つき。

リヤはBMWからAudiっぽい感じになるみたいだけど、こっちはまだ良いかな。。。

ハンドルが買った時からブレる訳です(-_-)。。

自分のSC54は８０～７０kmに手放し状態で惰性減速していくと、ハンドルのバーエンドで１０cm位ブルブルとハンドルが振れる･･･それ以上は怖くてとても放置できない。
また、３０km位でも同じような症状がでるという物。

ネットで検索すると、この症状は他のSC54に乗っている方も出ているようで、メーカーに問い合わせるも「そういうもんです」「手を離さないで下さい」という解答らしい。
以前、900Fのハンドルのブレをビタッと止めてくれたメカの方に相談しても、やはりそれが公式見解との事。

仕方ないのかなあ･･･と、諦めようとしても、コーナリングや交差点でよく使うスピード領域なので、その度に身体がビクッと反応してしまい気持ちよく走れない。

そんな風にモジモジ考えていると、最近になってフロントフォークのオイルシールの劣化でオイル漏れが出始めた。
「よぉ～し、これをキッカケに徹底して見てもらおう！」
但し、以前900Fを見てくれたメカの方は、現在アプリリアのディーラーのメカになっているので、CBを見てもらう事はできない。
なので信用できる人を紹介して頂き、神奈川のとあるドリーム店の店長さんを訪ねる事になった。

店長さんに症状を伝えると、ボルドールのお客さんの中には30Ｋｍ付近のハンドルのブレを訴える人がいるが、70km付近は無いらしい。店長もボルドールのカスタム車輌に乗っているが、そんな症状はないとの事。
実際に試乗して貰うと「これは怖いくらいブレるね･･･」と。
で、予定通り車輌を預け見てもらう事になった。

そんなわけで実際預けている間にやって頂いた事と、その結果はというと･･･

・フロントフォークのオーバーホールはもちろん、三つ叉の締め付けトルク等ステア廻りを見直してもらったが改善せず。
・ハンドルウエイト変更も試して改善せず。
・店長さんのSC54についているNITORONのリヤサスを付けて頂いて色々なセッティングを試しても改善せず。
・フロントタイヤをホイールごと替えてもらい試走するも、気持ち良くなったかな？程度で改善せず。

結果、都合2週間預けて色々と試して頂いたが、お手上げ状態。。。

もう後は、アフターのフロントフォークに変えるとか、アフターホイールとか付けてバネ下軽くしてみるとか、失敗覚悟で高額な商品に手を出すしかない状態。。。
なので、諦めて引き取る事に。
もちろん直ったら嬉しかったけど、徹底して見てもらったおかげで個体差って感じの諦めもついたかな。

奥さんからは「そんなバイクは売ってしまええ～～」といわれるものの、好きなバイクなのでそんな気にもなれず、“あばたもえくぼ” と捉えて付き合って行こうかと。。。

ドリーム○○店の○○店長、色々とありがとうございました！
お金貯めたらフロントフォークお願いしま～す。

因みに写真は転けて傷付いていたサイレンサーを一緒に新調したもの。
以前とはロゴプレートが変わりました。

打ち合わせ先に行った時に止めた駐車場にWranglerの70thが！