夢路のブログ一覧

一昨日の日曜日、静岡は富士宮に仕事で行ってきた。

「車で富士宮かあ・・・そういえば新東名開通したっけ」
などど思い調べてみると･･･
航空写真でも、地図でも目的地である小泉インターの出口ができていない様子･･･

「ん〜、、、まあ、データー古いからなあ･･･当てにはならないか･･･」

そう思ってNEXCOのHPやルート検索をすると、新東名・小泉インターで一般道に降りる案内情報は出てくるものの確証が得られない。
既にNEXCO中日本に電話できる時間でもないし、遅刻は絶対できない。
仕事仲間も同乗していくし、「大丈夫だろ」で遅れたら現地待ち合わせの大勢にも迷惑がかかる。

「しょうがない、東名で富士インターだな･･･」。

前評判で一時は制限速度１２０kmになるかも、、、とか、とっても走りやすい、、、とか言われていた事もあって、何となく新東名に期待していたからちょっとがっがり。

さて当日、、、
朝6時に出発したグラコロは、同乗者を乗せ快て適に走る。
Aveメーターは10.2/100kmと燃費を示し落ち着いているようだ。
雲一つない青空の下、車の右手にはでっかい富士山。残雪がとても綺麗に朝日に輝く。
走行距離は6000kmを超えているが、グラコロ初の遠出でもあり、気分爽快。

「これで仕事じゃなけりゃなあ･･･」と、誰しもがつぶやく言葉がポロリ。仕方ない。

富士インターで降りて、下道で集合場所まで向かう途中、新東名小泉インターのしたをくぐる。
その時よく見てみると下り車線から車が降りてくる。

「あ〜やっぱり、出口できてたんだ！　くそお〜〜帰りはここから乗って新東名で帰ってやる」

そんな小さな決意を胸に仕事をせっせとこなし、いよいよ帰り道、新東名。

時刻は18時。まだ明るいから景色も見られそうだ。
だが、手元の携帯は大井松田〜大和トンネル渋滞30kmの表示･･･。

問題ない！！！
新東名を走りたい気持ちが勝っているのは言うまでもない。

「大井松田は合流の先。新東名は快適に走れるし、渋滞はSAで長めの休憩取れば解消する。」

同乗者も新東名未経験なので、意見は一致。迷う余地はない。
と言うわけで、いざ新東名。






「・・・・・・・・」
「・・・・・・・・」


新東名に乗って１０分、車の中は静かだ。
100kmでも静かな車内で流れている音楽を聴いているのか、仕事の疲労感なのか、はたまた乗った直後に渋滞に遭遇したのか･･･

否、退屈なのである。

できたばかりの新東名はとても綺麗で、路面も新しくてロードノイズも小さい。
頭の上を流れていく陸橋は、現代的なデザインでシャープだ。
カーブも緩やかで、ほとんどハンドルを切る必要もなければ、横Gもない。
アップダウンもほとんどなくて、アクセルはほぼ一定でいい。
車をコントロールする必要性が東名と比べてすごく少なくて楽。

乗った直後は「おお、きれー。　陸橋のデザインが違うね〜」などと話していたものの、
気づいてしまったのだ、同乗者も。退屈な道だと。

カーブが緩やかと言う事は、ハンドルやアクセル、シフトなど、車をコントロールする場面が少ないという事。
アップダウンが少ないという事は、トンネルや切り通しが多くて景色が見えないという事。

夕方から空には雲が出て、富士山も雲に覆われ、晴れていたときにどの様に見えるのか分からないが、とにかく退屈だ。
とうとう、同乗者からは「眠くなる道だよね」の言葉が・・・。

直線的になって時間短縮できた。だから環境にも良いんだと思う。
あまり車を操作しなくて良いから事故も減るのかも知れない。
でも、新東名にウキウキ感はなかった。
やっぱり、車も生活で使う物も、楽になるというのは退屈で感動がなくなるという事なんだな。


期待した新東名。ワクワクした新東名。
でも走ってみた感想は、道が主役じゃなくて、サービスエリアが主役の道路だった。

もう一度、晴れた午前中に走ってみようかな。
もしかしたら違う感想を持てるかも知れない。

あ、その前にホイールバランスを見てみよう。
前から気になっていたけど、１２０Km位でハンドルに振動が出てくる。
なんたって、新東名の綺麗な路面でもでたからな。うん。

２週間ほど前のことである。

うちと地球連邦軍は何の関係もないにもかかわらず、ザクがやってきた。

近所のスーパーに進軍してきたザクのうち、一機をうちのかみさんが捕獲してきたらしい。

味わわせてもらおうか、枝豆風味の味わいとやらを。

また新しいバージョンがでるのかな？？

黒は悪そうだなあ〜。
どうせならマットブラックにした方がカッコイイのに。
24とかCSIみたいな海外テレビドラマとか、映画とかに使われそう。。。
まあ、どちらにしろ海バックの写真はないだろぉ。

赤はスポーティーな感じがする。
以前のフェラーリレッドのヤツよりもおとなしいけど、白いストライブとか入れたら合いそう。

ホイールも20インチでマフラー2本だし、5.7Lのグレードみたいだから、日本に入ってきてもホント少数なんだろうな。。。いや、入ってこないか。。。

関連情報URLの赤黒だけじゃなくて、
http://rahmadi.com/2013-jeep-grand-cherokee-black-look-sports-concept/
の白もあるけど、これはショップのチューニングカーかな？

白もスポーティーで良いけど、他にもありそうな感じがしちゃうのは気のせいだろうか。

怒濤の様な仕事の重なり具合を抜け、１ヶ月半ぶりくらいで土・日に休めた。。。
週明けからまた仕事はしていたものの、放心状態に花粉症も重なりまともに思考できず、、、
ようやく今日になって回復してきたが、すでに週中水曜日。。。

日曜は仕事で乗りっぱなしにしていたグラチェロを洗車。

まだ少し水は冷たかったけど、水に触れていると気持ちいい。

車は、ぱっと見そんな汚れていない様だったのだが、カーシャンプーを付けたスポンジで一こすりしてみると･･･
「おおっ」
全く輝きが違う。
「そういえばこんな色だった」
などと考えつつ、自分の気持ち同様、車の汚れも流してやった。

グレーや銀は汚れが目立たないと言うけど、茶色も汚れが気にならないんだね〜〜
そう言えばR36はヨーロッパ車特有のブレーキダストがすごくて足回りを洗うのがおっくうだったけど、グラチェロは全く汚れないのでとても楽。。。

あ、前の車から外してほったらかしのレーダー探知機もそろそろ付けるとするかな。

グランドチェロキーがエコカー補助金対象車になったらしい。
「へ〜、実燃費6km/L位なのに〜」と思い、オフィシャルホームページを見てみた。

下の方に小さく書いてある注意事項を見ると、、
【2011年12月20日〜2013年1月31日までに新車登録された車】と書いてある。
「へー、遡って申請できるんだ？」と、ビックリ。

で、パッと登録日が浮かばない自分が「あれ？うちの車の登録いつだっけ？？」と、かみさんに聞いてみると、「12月下旬っじゃなかったけ〜？」と言う。

お、お？　これはもしかすると〜･･･などと思い、いそいそと車検証を取りに行き、部屋に持ってきて見てみた。

「どれどれ、何処に書いてたっけ？」

登録日　2011年12月16日

がっかりだ。