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小田急線にラッピング電車もころん号走ってます。

なかなか見れないんですけど、団臨で走るというのでGWに行ってきました。ちなみにGWのお出かけはこれくらいでした。


４日急速に天気が回復したので行ったら、着いた途端？

強風による飛来物でこの付近運休、何もせず帰宅。

幸いなことに５日も走るので出直し。何年振りかに渋沢のポイント行ったら木や雑草がすごくてまともに撮れないことになってました。

EXE３０周年記念ステッカー付、逆方向は全く撮れません。

はっきりした時間がわからないので１時間ほど待ちましたか。

団体専用もころん号。

富士山の見える有名お立ち台へ。


富士山は微妙。


前も後ろももころんいました。


富士山は残念でしたが天気も良くてツーリングもできて撮れて満足。

今気が付きました、ず～っともろこんと思ってたらもころんでした！



連休最終日は孫にうつされた風邪と腰痛で全く動けず。

多少の不満はあとから解決できますが、エンジン性能だけは何ともなりません、180ｃｃあればと思う。それ以外は満足です。マジェｓよりエンジン以外はすべて良くなっている。

暖かくなって天気も良い日曜、朝だけバイクに乗ろうかなと。


まずは身延線へ。この日曜も身延線に313系8000番代が運用に入りました。



追っかけて身延の手前で。

初めてだけどなかなか良いポイントです。

この後予定は決めてなかったけど、　また大井川鉄道へ行くか。

時間に余裕があったので静岡空港に寄って見ました、南端ではこんな角度で撮れました。

経営の厳しい静岡空港では好調なソウル便。　　でもどこで撮ったかわからないね。

大井川鉄道ではやっぱりブルトレ、みずほ風。





SLはパーシーが走ってます。


昼過ぎには帰宅、思いがけず300キロほど走ってしまいました。

2026年ようやく桜と富士山を撮ることができました。


晴れても霞んでいたり雨の日も多くて、桜は咲いても富士山の見えない日が続いてました。

でも今日は雨上がりで、空気も澄んで日没後ようやくきれいな富士山が見えました。



岩本山公園では桜のライトアップされてます。散りはじめですが何とか間に合いました。

土曜は朝から鼻水が、でもADVのオイル交換。どうも子供の風邪がうつったみたい。かなり早めに就寝。

日曜は寝過ぎで腰は痛いし少し頭痛も。でも桜は今週が満開、朝から身延線へ。

身延線の桜と言えば寄畑、満開になってました。313系元セントラルライナーが入線するのがわかっていたので行ってきました。

珍しく先客がいました。


内房の桜も満開、空気が良ければ富士山も見れますがこの日は霞んでうっすらとしか見えませんでした。


バイクに乗っていたら頭痛も解消、風邪も治ったようです。デイズのタイヤを夏タイヤへ交換。

せっかくの桜満開で天気もいいのに霞んで富士山が見えないのが残念。