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イイね!
2017年09月11日

これってどうなの?

昨日、前々から予定していたアライメント調整を受けてきました。

リジカラ装着時に1度やって、足回りの作業を挟んだのでずれてるのかなーとおもってましたが、
C-HRはトーの調整だけなのであまり変化もないか・・・と思っていたところ。

13時入庫、作業終わりが20時、もちろん作業はアライメント調節のみ。
今までミト、86とアライメント調整してもらったことはありますが、こんなに時間がかかったのは初めて。
しかも・・・


暗くて見づらいですが、ステアリングセンターが盛大にずれています。

感覚でタイヤをまっすぐにすると、写真くらいの位置になります。

トーの調整に7時間かけてこれか・・・と、がっくり。
それとも、トーの調整でもそんなに時間かかるものでしょうか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/11 21:22:19

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この記事へのコメント

2017年9月11日 22:37
こんばんは。
トーインの調整だと、サイドスリップテスターに
かけて、調整、確認で再度テスターに・・・で
20分もあれば終わるのじゃないですかね?
タイロッドのところをちょこっと回すだけですから・・・??
なにか余計なところを弄っているのではないでしょうか。
まあ、お店によって凄く差があるのでしょうけど。
現代の様子は知りませんが、昔はトーイン2mmとかが標準でしたね。
アルファロメオだとトーアウトでしたが(笑)
コメントへの返答
2017年9月12日 9:14
おはようございます。
そうなんですよね。前回別のところで依頼した際には、リジカラ装着→ずれにずれた状態でも1時間かかりませんでした。
今回は足回り脱着後なので・・・とはいっても、そんなに難航するものではないとおもうのですが・・・・

ちなみにうちのミトは、そもそも足回り全体の取り付け位置がオフセットして装着されていたので、あまり調節できませんでした(汗)

プロフィール

「10年ぶりくらいのフラミンゴさん
みんカラネームまで覚えてくれてて感激です😂
やっぱりフラミンゴ最高ですわ」
何シテル?   06/18 13:39
埼玉県の片田舎で薬剤師をやっています。 子供が生まれたため、最近は大人しくしてますが、過激なイタリア車が好きです

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