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イイね!
2018年07月31日

空気圧が!(備忘録)

こんばんは。

文字だけになってしまいますが・・・

タイヤをチンチュラートP7(ランフラット)に交換して以来、燃費が下がった気がするのと、乗るときによって妙にダンピングやタイヤノイズにバラつきがあったので、一日3回空気圧のチェックと、様々な空気圧に変更して走行してみました。

それでびっくりしたのですが

①7/30夜 4輪ともあえて高めの260psiに設定してひとっ走り
②さすがに硬すぎて跳ねまくるため、いったん250に下げる
③翌朝(7/31の7時)250psiを確認して、昼まで合計50kmほど走行。
④午後から出勤だったため出勤後16時ごろ再度確認したところ、四輪とも270psiに上がっていた!
⑤4輪とも240まで下げて、再度様子見・・・

乗り心地などに関しては、車のスペックとタイヤのスペック上、230~250の間で様子見するのがベストでした。
それ以上だと跳ねるor若干滑るように。

びっくりしたのは暑さのせいか?あっというまに圧が上がってしまったこと。まるで耐久レースで走り続けたときのように、午前中~昼過ぎで20も上がってしまったのにはびっくりしました。
ちなみに先日最高気温を更新したエリアで活動しています。

その影響か、平均して25km/Lだった燃費も20km/Lを下回るようになってしまいました。

これに関しては、タイヤのグリップが良すぎるand重いというのがあると思いますが、コーナリングに不安がなくなったので、ある程度はトレードオフかと思います。

しかし改めて、今年の暑さは異常なんだなぁ、と。
路面温度どれくらいなんでしょうね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/08/01 00:12:22

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この記事へのコメント

2018年8月1日 7:47
窒素入れてみたらどうなんだろぅ(^-^)
コメントへの返答
2018年8月1日 9:33
おはようございます
今回どれくらい入れたらいいのか、何となく分かったので、窒素、検討中です!

ただ、窒素入れるならバルブとか、細部までメンテしたいなーとも(^_^;
2018年8月2日 0:26
鳥取砂丘の砂は60度超えてるそうですよー
RXをパイロットスポーツに変えたらノイズ増・燃費1kダウンだったし
カルディナの時はRE01RもRE11も悪くなったよ
RE11はノイズ減ったけれどもね
コメントへの返答
2018年8月2日 0:31
こんばんみ

カルディナのとき、RE11がかなり好印象なことを言ってたよね。

うちの納車時装着はRE050で、ちょっとうるさかったけど燃費とグリップのバランスがよかったよ。
ただ4万キロ持たないとは思わなかった…

ちなみに今現在、20km/Lをキープしてるけど、今後がこわひ

まぁそれでも86よりかなりいいわけだし、十二分くらいなんだけどね(笑)

プロフィール

「10年ぶりくらいのフラミンゴさん
みんカラネームまで覚えてくれてて感激です😂
やっぱりフラミンゴ最高ですわ」
何シテル?   06/18 13:39
埼玉県の片田舎で薬剤師をやっています。 子供が生まれたため、最近は大人しくしてますが、過激なイタリア車が好きです

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