あめすんのブログ一覧

仕事の帰りに、後ろのナンバーがない車と遭遇しました。



画像が不鮮明で恐縮ですが、リアのナンバープレートがほとんど切除してあって、もちろん封印もありません、タイラップかなにかで留めてあります。
「八王子　300」と読めましたが、数字は手書きのような、いびつな感じにも見えました。
車体色は艶消しっぽい感じのグレー？　ホワイト？で、トヨタ車です。
自動車盗難多発地域でもあるため、通報済。

埼玉県内、もしくは八王子近辺で、盗難被害に遭われた方、いませんよね？

※長文・駄文＆愚痴です
一年点検のついでに、ディーラーにて音源を探る検査をしてもらいました。

普段ディーラーにはおいていない、聴診器のような装置を取り寄せてもらい、探る形だったのですが・・・
正直、予想通りの場所が音源でしたが、その理由が不可解です。

まず、
①右側Aピラーの根元付近から聞こえる
②Aピラーのカバーを外すと、音が大きくなる
の部分で、右フロントのサスペンションが原因では？　と思っていました。

しかし、
③雨が降ったり、洗車をして車体が（サスペンション周りが？）濡れると、異音が消える

という症状で、小石かなにかを隙間に噛んでしまったか、と思っていました。

今回の検査を実施したところ、音の出処が「右アッパーマウント部分」であると、あっさりと判明。
しかし、その理由が、「アッパー部分にズレがあって、簡単に言うとサス自体が微妙にずれて装着されている」というのです。

これの原因がさっぱりわかりません。
ディーラーでサスをいじってもらったことは無いですし、リジカラ装着時も、メンバーには触れるものの、サスの脱着はありません。
C-HRのアッパーは、奥まったところにあるので簡単には触れません。
しかし、アッパーのナットには、明らかに工具を当てた痕がある、とのこと。

唯一、フロントサスに触れるとしたら・・・

昨年、異常な結果をたたき出した、アライメント調整。
ほとんど調節する部分のない、C-HRのアライメント調整に、6時間以上費やしてくれた、某〇ェームスでの作業時。
「アライメントの機械がおかしくて～」と、長時間を費やしたうえ、終了したら直進時のステアリングセンターが30度くらい傾いた状態だった、というものです。

通常、アライメント調整でアッパーに触れることはないはずですが、正直あのずさんな作業内容では、なにをやられたかわからないです。

いずれにせよ、原因が判明したので、あとはしっかり組付けを行ってもらうだけですが、今回は代車の都合で時間切れorz

異音解消（予定）は、来月に持ち越しです。

3/26、あいにくの天気でしたが、ついに、やっと、念願のC-HRを受け取ってきました！
納車時の走行距離は８㎞、コーティングもしっかりかけていただきました。



帰りに５０㎞ほどドライブしましたが、一般道、高速両方走って、燃費は25.4km/Lの表示。

８６の二倍以上だと・・・しかも試乗で高速に乗った時より、加速なんかもスムーズにできたと思います。

たぶん、ハイブリッドシステムのロジックを理解すれば、よりスムーズに乗れるのでは。

なんにせよ、これからまた新しい形でカーライフを満喫できそうです。

しばらく更新さぼっている間に、妻が車を乗り換えました。
最初はレクサス（のNX）がいい！といっていたのですが、さすがに予算がなかったので、
マツダ、ホンダ、トヨタ・・と試乗を重ね、夫婦で納得した、妻の新しい相棒がこちら。



スイフトSTYLE、DJE搭載モデルです。

一通りの快適装備がついていて、決算期に購入したこともあったので、相当お買い得だったと思います。
（購入後に燃費偽装問題が発覚しましたが、うちの子はそんな問題どこ吹く風、すごい燃費をたたきだしております

義父母も一緒に出掛ける時は、スイフトで！

二人のときは意地でも86で出掛けてます！（笑）

あと、今日仕事で急きょ、川越→入谷（台東区）→幸手（埼玉）と移動したので、一気にガスが・・・

おかげで満タン給油ついでに、添加剤を入れることができました。

明日、効果が体感できるかな？

今日は、埼玉県は川口市にある、ロータリーやＮSXのカスタマイズで有名なショップ、レボリューションさんにお邪魔してきました。

今は86/BRZのパーツ開発が進んでいるとのことで、いろいろとお話を伺ってきました。
うちの86も、以前からレボリューション製のリアショートスタビリンクを装着していまして、
その他のパーツについて興味が・・・と、訪問したのですが。

とりあえず、フロントアジャスタブルスタビリンク・フロントメンバーボルト・リアメンバーカラー

を、購入してしまいました（汗

どれも前々から興味があったパーツでしたが、代表の青木氏とお話している間についつい購入決定。

決め手となったのは、レボリューションさんというショップの特徴に惹かれて、といったところです。

レボリューションさんは、元々パーツの製造を行っていた会社、ということで、販売しているパーツが
すべて内製だそうです。

店舗内に各種機械（旋盤やマシニング等々）がそろっていて、なんとその場でワンオフの加工や、
他車流用部品等の加工も行ってくれるんだそうです。（エンジンベンチなんかもありました）
とにかくパーツの開発・製造が早くて、様々なオーダーに応じていただけるとのこと。



写真は今日購入した、フロントメンバーボルトと、リアメンバーカラーです。
この二つも、装着した帰り道で、すぐに効果が実感できましたが、もうひとつ



同時に購入した、フロントアジャスタブルスタビリンクですが、その場で、サスと現物合わせをして、
サイズぴったりに調整・加工していただいたうえで取り付けしていただきました。

レースからのフィードバックなど、様々なデータを元にして、すぐにパーツを開発しているとのことで、
今回取り付けたパーツも、効果が体感できる、イイ物でした！

パーツレビューは後日！