あめすんのブログ一覧

※あくまで試験的で、安全性に問題がる可能性大のため絶賛対策検討中
　メモ代わりの記事です

86は様々なことを試してみたくて購入したため、あらゆることを実験的に行い、
あらゆるパーツを試してみるつもりで乗っています。

もちろん安全面は最大限考慮しておりますが。

今回はホイールスペーサーを装着して、
FR・低重心がウリの86にどのような変化が出るかを検証中。

フロント3mm、リア5mmを装着して、ナットが7巻き以上できていることを確認。
念のため毎週日曜日、もしくはロングドライブ前に増し締め確認をしながら
挙動の変化を観察しています。

86専門Dであるエリア86鈴鹿店にて確認したところ、
上記のミリ数・ナットの噛みであれば問題ないそうな。


ミト時代は専用品があったのと、ホイールボルトだったので20mmくらいのスペーサーも
試してましたが、今回は純正ハブボルトなのでとりあえず３～５ｍｍくらいで・・・

ワイドになった分、高速IC等でのロール量が減少した感があるものの、
なんとなくスペーサー無しと比較するとアンダーっぽい挙動に。
こういった点を好みに合わせていくために、今後しばらくスペーサー装着して乗ってみるつもり。

ひとつ気になるのは、センターハブ。
当然純正のハブは届かなくなるので、どうにかしてホイール側に届くようにしたいのだけれど
問題があり、市販されているようなハブ関係の商品は
大体外径が67ｍｍや73ｍｍ、BBSのホイール内側は70ｍｍ。

対応できそうな商品がないので、どこかに依頼してワンオフで作成してもらうしかないかな・・・
悩ましい。

以上、長文駄文なメモ書きでした。