あめすんのブログ一覧

最近ドライブに行くことが多く、この2週間で通勤以外に1000kmほど走りました。

しばらく出かけることがなかったので、ずいぶん走った感じがします

昨日は大学生時代を過ごした千葉県の東金市へ。
片貝海岸で九十九里の海を堪能しつつ、久しぶりにとんかつ屋へ。



とんかつ鍋定食と、霜降り豚ねぎおろしかけ定食を食べました。

このお店はご飯を白米・黒米から、汁物を味噌汁・豚汁から選択できます。
しかも付け合わせのキャベツも含めてお代わり自由というかなりボリュームのあるお店です。

大学生時代から良く通ってましたが、数年ぶりに行ってみても相変わらずのおいしさでした。


86納車から約半年、走行距離が8000kmを超えました。

このペースだと年間20000kmくらいまで言っちゃいそうです(汗

以前アルファに乗っていたころはあまり気にならなかったのですが
ハブ側にボルトが固定されていると、スペーサーとかホイール選びに制限がかかっちゃうので、
ロングハブボルトにしてみようかな～

と妄想中。

ミトも最終的にはスタッドボルト立ててもらって貫通ナットにして、専用設計のスペーサー噛ませて
耐久レースも挑んだので、86も自由度を広げてみたいところです。

ワイドトレッドスペーサーという手もありますが、ホイール側の逃げの問題と、
やっぱり強度的な不安が・・・

スペーサーとか、みなさんどうされてるんでしょうね？？

色々弄ったら8.7ｋｍ/Lまでガクっと下がった我が86

サブコンつけてスロットル開度まで気をつけてみたら、9.8ｋｍ/Lまで燃費が回復！

運転気をつけた効果か、サス交換して伝達効率が良くなったのか、ともかくうれしい限りです。




さて、みなさん連休中に同じアルフィスタの方や、同じ車種のオーナー様に遭遇されましたか？

僕は沢山の86/BRZとすれ違い、多くのドライバーから挨拶いただきました。
中にはtS乗りの方もいて、ちょっとウィングが羨ましかったです

玉数が増えましたが、やっぱり同好の士と（たとえちょっとしたものでも）交流できると嬉しいですね！

いっちゃいました、車高調。

詳細は後日、土曜日に装着しますのでその時にでも・・・

これはもう、サーキットに行くしかないね！とはショップ様談。

以前交換したエアクリ、音はいいんですが低速トルクがどうしても差が下がってしまうので、エアクリだけ純正に戻しました。

で、その件に関して相談に訪れたショップで・・車高調をお勧めされてしまい、ひじょーーーに悩んでいます。

というのも、以前ミトに乗っていたとき、某車高調を装着していたんですが、わずか5000ｋｍ程度の走行距離でショック抜け・減衰調整ダイヤルの不具合等がありまして、車高調事態に懐疑的になっています。

しかし、86純正のサスに不満（というより、私の生活地域にあっていない）があるのも事実。思い切って
交換してしまおうか・・・

今のところ2社の製品に絞ってますが、悩ましいなぁ。