あめすんのブログ一覧

色々あってすっかり忘れていた、エアクリーナーボックスのフィルター交換をしました。

うちのフィルターはHKSのものを入れているため、フィルターのスポンジ部分のみの交換。


IN側、右側が交換した古いフィルターです。


同じくアウト側、かなり色が変わってますね。

次はきっちり交換しよう。

それとしばらく外観載せてなかったのですが、現在はこんな感じになってます。



もーちょっと、サイドから見てもほかのC-HRと区別がつくようにしたいな・・・。

この記事は、拡散希望について書いています。

こんばんは。

文字だけになってしまいますが・・・

タイヤをチンチュラートP7（ランフラット）に交換して以来、燃費が下がった気がするのと、乗るときによって妙にダンピングやタイヤノイズにバラつきがあったので、一日3回空気圧のチェックと、様々な空気圧に変更して走行してみました。

それでびっくりしたのですが

①7/30夜　４輪ともあえて高めの260psiに設定してひとっ走り
②さすがに硬すぎて跳ねまくるため、いったん250に下げる
③翌朝（7/31の7時）250psiを確認して、昼まで合計５０ｋｍほど走行。
④午後から出勤だったため出勤後16時ごろ再度確認したところ、四輪とも270psiに上がっていた！
⑤4輪とも240まで下げて、再度様子見・・・

乗り心地などに関しては、車のスペックとタイヤのスペック上、２３０～２５０の間で様子見するのがベストでした。
それ以上だと跳ねるor若干滑るように。

びっくりしたのは暑さのせいか？あっというまに圧が上がってしまったこと。まるで耐久レースで走り続けたときのように、午前中～昼過ぎで２０も上がってしまったのにはびっくりしました。
ちなみに先日最高気温を更新したエリアで活動しています。

その影響か、平均して25km/Lだった燃費も20km/Lを下回るようになってしまいました。

これに関しては、タイヤのグリップが良すぎるand重いというのがあると思いますが、コーナリングに不安がなくなったので、ある程度はトレードオフかと思います。

しかし改めて、今年の暑さは異常なんだなぁ、と。
路面温度どれくらいなんでしょうね。

先日4万キロを突破、納車から1年3ヶ月でした。




最近、暑さのせいか（熊谷近辺にいます）、履き替えたランフラットタイヤのせいか、燃費がガクッとおちて、20km/Lを下回るようになってしまいました。
一応エコタイヤ扱いなんだけどなぁ…

中学以来の一番の友人が、ついにハイスペックカーを購入したので、納車の儀式にお邪魔してきました。



LC500、限定カラーのストラクチュラルブルーです。
限定ではないと思ってたのですが、すでにハイブリッドは販売終了したとか・・・。



このリアのラインが非常に艶やかで、美しいです。




確認した限りでは、ドアとトランクリッドがカーボンで、とても綺麗に紋様が出てました。

この車のポイントはなんといってもこのカラーですが、これは文字や写真では表現がとても難しいいです。

光源や光量によって発色が変化し、その都度違った色に見える、なんとも不思議なカラーです。

今度運転させてもらお。