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整備手帳

作業日：2024年3月30日

ｵｲﾙ·ｴﾚﾒﾝﾄ交換(ｵｲﾙﾊﾟﾝ外しの為)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ｵｲﾙ·ｴﾚﾒﾝﾄ交換(ｵｲﾙﾊﾟﾝ外しの為)
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前回から20日、1315㎞走行での交換です😅

というのもブログでアップしたんですが、恥ずかしながら上抜きしててホースを抜く際に写真下の←のところにホースが引っ掛かり、表皮(ビニール片)がオイルパン内に残ってしまい😱オイルパン内を浮遊やストレーナーにくっついていると考えたら気が気でなかったので、オイルパンを外してもらいました😅

写真上のウエスにあるのがビニール片です、オイルパン底に沈んでたらしいです😅

走行距離:291547㎞
2
ｵｲﾙ·ｴﾚﾒﾝﾄ交換(ｵｲﾙﾊﾟﾝ外しの為)
[大きい写真で見る]
整備担当者曰く、29万㎞走行してるのにオイルパン内もシリンダー周辺も綺麗でしたよだって🤗
まあマメにオイル交換してるからね😁

ちなみに今回オイルとエレメントは持ち込もうしたけど、せっかくオイルパン外すし、ホンダに薦められたMobil1の0W-20と純正エレメントにしました😅
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この記事へのコメント

ちいぼく。
2024年3月30日 21:15
ありゃ～～、なんで？
俺も上抜きだけど・・・どして？

工賃とオイル、結構お高かったんでしょ？

コメントへの返答
2024年3月30日 21:17
こんばんは😀

まあアンダー部オーバーホールと考えて😅

ちいぼく。
2024年3月30日 21:37
なんで落ちたん？
無理に引っ張って？
コメントへの返答
2024年3月30日 22:15
いつもより５cmくらい奥までホースが入って、🤔と思ったら、その分ホースが曲がってしまい写真の←に引っ掛かったみたいで抜けなくなって、ちょっと力強く引っ張ったらこの有り様でした😅
ホンダの整備士もリフトが使えない時に上抜きするけど、こういった事象がたまにあって無償でオイルパン外す事もあるらしく、あまりお薦めしないって言ってました😵
でもイエローハットは下抜き指示しない限り上抜きだし、逆に下抜きして頼むと嫌な顔するんですよね😑

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