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kuwagiの愛車 [トヨタ GRヤリス]

整備手帳

作業日:2023年8月13日

夏休みの自由研究~♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
夏休みなので自由研究をしに某師匠の所に行ってきました。
今回の自由研究の題名は、
比較的ブン回してる車のエンジンの中はどおなってるの?
です。
ガソリンはコスモ石油(特定の給油所のみ)
エンジンオイルはDラーで6か月ごとTOM’sオイルに交換(距離に関係無く6か月で交換)
走行距離20000Km
FSWで慣らしした車両
2
1番シリンダー
クロスハッチは綺麗だけど気になるのが縦筋・・・謎
どお見ても傷にしか見えない・・・
時代の流れなのか普通はブローだけど・・・
これでもいいの?
3
2番シリンダーも1番同様・・・
ピストンは綺麗気味
4
2番ピストンのこの部分にカーボン蓄積・・・
ドライでもウエットでもないカーボン・・・
5
3番シリンダーも縦筋・・・
どお見ても縦傷・・・
ピストンにノッキング痕かと思いきやカーボンが蓄積
6
3番のEX側にもカーボン・・・
よーく見るとエッジが欠けてる様に見えるんだけど・・・
7
サンプルの新品ピストンを師匠と観察の時間なので観察したけどピストンの上面の凹R部が真ん中じゃ無い事がわかり、直噴だと中心爆発では無く、中心よりズレた位置で爆発し、ピストンを押し下げるみたい。
中心で爆発しないのでピストンは首を振って下がるから縦筋?縦傷?ができるのかなぁ?って観察してました。
8
ちなみにこんなカメラで内部を観察です。
9
このリフトもいいなぁって事で観察しました。
10
隣にある犬のお風呂屋も観察したかった・・・
犬も泡風呂がいいみたい・・・超規制謎
11
新品のG16EGTSも観察してきましたよ。
このエンジン、最新技術満載なので、僕の頭の中の内燃機の概念が全てひっくり返されてます。
直噴は空気しか吸入しないのはわかったけど、変なカム山が変な所にあったり、クランク角センサーは無く、フライホイールセンサーだったり、このエンジンを見てカルチャーショックを受けました。
RB26が単純なのと頑固に出来てるまでわかりました。
12
ついでにプラグを新品に替えておきました。
ちゃんとネジ部にスレッドコンパウンド塗ってあるのでちゅるちゅるであ~すごいです。
13
某ガレージに黒が初でした。
14
某師匠と2ショット
15
某夏休みの自由研究後は、師匠の近所にある某ドリームプラザでお昼です。
16
駐車場で某ネッツトヨタをバックに
立体の屋上なのであ、あ、あ~あちゅいです・・・滝汗謎
17
某海鮮丼屋で海鮮ちらし
非常にリーズナブルでうまひ!
もちろんワサビは全部使い切りましたが、親方に足りないからもっと下さいとは言えないので我慢しました・・・

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この記事へのコメント

2023年8月13日 23:43
こんばんは。
夏休みの勉強会お疲れ様でした。
課題が満載のエンジンについて今後の対策をどうするのか?
スリーブの行方、被膜の話。
まあ、カルチャーショックのことばかりですよね。
あの位置にカム角センサーやら可変バルタイの話、燃料やらエンジンオイルの話、話をし始めると止まらなくなりましたね(笑)
また自由研究しましょう。
本日はお疲れ様でした。
また海鮮丼も行きましょう。
コメントへの返答
2023年8月13日 23:48
今日は僕の自由研究にお付き合いありがとうございました。
とにかく謎の多いエンジンで、時代の流れなのか、エンジンもゆとりのZ世代なのか?壊れたら交換でいいじゃん!では済まされないのでここはしっかりしてほしい所です。
今度は参考に1.2Lのカロスポお願いします。

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